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偵察與反偵察—韓國海軍小題大做導致日本海自不滿

12月20日,韓國海軍廣開土大王號導彈驅逐艦(DDH-971)在日本能登半島附近海域航行期間,日本海上自衛隊第4航空群1架P-1反潛巡邏機從厚木基地起飛對其實施監視偵察,廣開土大王號竟然打開火控雷達照射日機。海上自衛隊對此強烈不滿,但韓國海軍稱當時正在開展正常軍事訓練。

廣開土大王號是韓國海軍「國艦國造」計劃第一階段的首艦。該型艦長135.5米、寬14.2米、吃水4.2米、標準排水量3200噸、滿載排水量3900噸。採用柴燃交替動力,機組為2台LM-2500燃氣輪機和2台MTU 20V 956 TB-92柴油機,最高航速30節。艦載武器為1座奧托梅萊拉62倍徑艦炮、1座守門員30毫米反導系統、1座16單元MK48垂直發射系統(裝填16枚RIM-7P海麻雀防空導彈)、2座四聯裝魚叉或SSM-700K反艦導彈發射裝置、2座三聯裝324毫米MK-32 Mod5魚雷發射管,另外搭載一架超級山貓反潛直升機。

廣開土大王級驅逐艦(KDX-Ⅰ)創造了韓國造艦史上多項第一:自行設計的第一種1000噸級以上主戰艦艇、第一種能搭載艦載直升機的艦艇,第一種裝備垂直發射系統的自製艦艇,堪稱韓國海軍邁向大洋海軍的第一步。因艦型噸位較小,升級餘量不足,該型艦最後只建造3艘就停產,韓國海軍接著建造KDX-Ⅱ型忠武公李舜臣級驅逐艦。

P-1反潛巡邏機是防衛省和川崎重工為海上自衛隊研發的大型海上巡邏機,採用4台F7-10高涵道比渦扇發動機,單台推力約6.1噸。P-1的翼展為35.4米,略小於美海軍P-8A的37.64米。但機翼面積大約為170㎡,大於P-8A的131.3㎡。P-1在中低空低速時的飛行品質要好於P-8A,更適合執行反潛巡邏任務。當然,畢竟P-8A的設計原型是波音737,其設計初衷是追求高空高速飛行時的經濟性和舒適性,而P-1則是專門為反潛巡邏任務設計的。為節約研發成本,P-1在25%的機體結構和75%的機載設備上與空自的C-2運輸機採用了通用設計。

P-1的機頭、機頭側下方和後部機身下方分布有HPS-106主動相控陣雷達天線,波束可實現360°覆蓋。該雷達工作在X波段,具有氣象、導航、對海搜索和對空警戒等多種工作模式,並具備合成孔徑和逆合成孔徑模式,可在高空發現伸出水面的潛望鏡。

該型機的最大載彈量可達9噸。翼下掛點數量有各種說法,目前有照片能夠確認的是至少翼下有六個掛架,每個掛架最大掛載重量為2000磅,可掛載AGM-84D、ASM-1C、ASM-3空艦導彈、AGM-65空地導彈、1000磅MK52或2000磅MK55水雷及MK46、97式、12式反潛魚雷或深彈。據說在最外側發動機外側還各有一個1000磅的掛架,但目前為止尚未見到任何照片加以證實。

總之,小編認為:韓國海軍有點少見多怪了。日本海上自衛隊跟蹤監視他國軍艦飛機的傳統已經幾十年了,中國海空軍每年被海自拍照少則幾十次,多則上百次,我們早已習慣。反過來說,中國海軍也正常監視他國軍艦飛機,韓國海軍也可以這樣,大大方方跟著拍照即可,而韓國海軍竟然用火控雷達照射海自的飛機,一則不太禮貌二則容易激化矛盾,實在不妥。

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