除了改航母，日本還將成為F-35全球第二大擁有國？

軍情 12-25

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最近，能夠指導日本新版防衛大綱出爐，這份將指導日本2019-2023年武器裝備發展的文書中提及了很多新計劃：包括要改直升機護衛艦「出雲」為航母，自主研製下一代戰鬥機等重要的內容，更重要的是，航空自衛隊將增購63架F-35A和42架F-35B戰鬥機。

一邊琢磨著自主研製下一代戰鬥機，

一邊放棄了國內組裝線，

還要增購一大批F-35A。

一邊盤算著把「直升機護衛艦」改成航母，

一邊表態到時候只會「臨時」部署，

還把F-35B劃歸航空自衛隊。

這就是「立志」要成為繼美國後，F-35第二大擁有國的日本，意欲何為？

F-35，買買買……

日本航空自衛隊F-35A戰機

自2011年一來，日本以替代老舊F-4戰鬥機的名義，採購了42架F-35A戰鬥機，並在名古屋的三菱工廠設置了組裝線。按照計劃，在2018年財年，日本航空自衛隊將接裝10架F-35A，並在三澤基地組建航空隊開始進行訓練。

新版防衛大綱中，日本大規模增購F-35A的目的是進一步的擴充機隊數量，替代一部分老舊的F-15J Pre-MSIP規格戰鬥機。這一批F-15J屬於1981-84年期間出廠的老規格機型，服役時間已經超過35年，面臨兩個問題：

1、現有機隊升級潛力不大，若執意進行大規模改造，需要付出更多的資金成本，這對於目前防衛預算預算限制在GDP 1%的日本而言並不現實。

2、剩餘使用壽命不足，目前Pre-MSIP規格F-15J的機齡為37年至34年。若以最樂觀估計替代機F-3於2040年開始交付，此時這批F-15J的壽命將超過55年。這明顯也是不現實的。

因此，在今年新防衛大綱發布前幾年，就曾有日本輿論建議擴大F-35A採購數量，用來替代一部分老舊且難以改進的F-35A。

需要注意的是，與單純具備防空能力的F-15J不同，用於替換的F-35A的能力並不僅限於防空，這是一種多用途戰鬥機。換言之，日本此次替換老舊戰機，並不是單純的增加防空能力，在其背後還有增加進攻性能力的目的。

直升機護衛艦變身真航母？

「出雲」級護衛艦

此次日本新增購的F-35中，有42架屬於具備短距起降、垂直著陸功能，可艦載使用的F-35B。同時，在新版防衛大綱中也明確的提及要將目前最大的「直升機護衛艦」「出雲」級進行改造，使其具備搭載F-35B的能力。

自第二次世界大戰結束以來，日本一直期望於重新獲得航母。在冷戰結束後，日本海上自衛隊建造了「大隅級」、「日向級」、「出雲級」三型「具備航母特徵」的大型水面艦艇。此次增購F-35B和改造「出雲」，可以看做是日本重新擁有航母和艦載機的新一步舉措。

「伊麗莎白女王」號航母上的艦載機

前對於日本海上自衛隊而言，預算和防衛計劃支持其擁有F-35B並改造現有「直升機護衛艦」。

那麼，日本戰後一直期望的重新擁有航母的想法，真的能實現么？事實上，目前的現實對日本而言，會有以下三點問題。

1、現有的「出雲」級「直升機護衛艦」雖然具備一定的航母特徵，但改造為具備作戰能力的航母，無論是噸位還是艦載的航空相關設備，都是半路出家，其改造後的性能並不樂觀。

2、長久以來，日本海上自衛隊並不具備固定翼戰鬥機飛行員培養能力，因此F-35B必須由航空自衛隊使用。這就帶來的航空自衛隊和海上自衛隊武器裝備規格，設施的通用性問題。

3、日本政府在新防衛大綱發布後表態，F-35B只會在必要情況下部署。航母艦載機部隊是需要長時間訓練、磨合的。再考慮到我們之前提及，F-35B上艦後涉及到海上自衛隊和航空自衛隊的裝備通用性問題。未來的日本「艦載機」部隊能夠在何時具備真正的部署能力，這就非常令人懷疑了。

首架進駐日本的F-35B戰鬥機

大量擴充裝備，可是...

從最新的防衛大綱來看，日本全面的增加了軍事裝備採購量。其中，新一代戰機和各種重型裝備的採購量、下一代武器的研發經費明顯增長。其中，航空自衛隊的規模將獲得明顯擴充，而且更多側重進攻性。除之前提及的F-35增購外案，航空自衛隊還將新購9架E-2D預警機，4架KC-46A空中加油機，20架 F-15J MSIP規格的戰機也將進一步進行升級改造具備更強的對地攻擊能力。同時，下一代戰鬥機F-3的自主研發，也將正式列入了防衛大綱中。