米格19到殲6的蛻變！

原標題：米格19到殲6的蛻變！

MiG-19 是蘇聯 50 年代生產的戰鬥機，這種飛機在蘇聯空軍並沒有得到很大發展，在 MiG-21 出現後 MiG-19 就主要擔負對地攻擊任務。不過牆內開花牆外香，中國選擇了 MiG-19 作為自己的主力殲擊機並且大量生產，型號為殲-6。殲-6 在中國的生產總數達到萬餘架，並且向一些友好國家出口或免費支援，巴基斯坦就是其中之一。美國人很快從巴基斯坦弄到了殲-6 戰鬥機並且進行試飛。試飛員對其的評價是：視野開闊、加速快、操縱靈活輕鬆、火力強大；唯一的不足是航程太短，開加力 5 分鐘後你就得找地方降落了。MiG-19 採用和 MiG-17 類似的布局，但是採用了兩台發動機的設計；機翼後掠角更大，翼刀很顯眼。MiG-19 的座艙視野比 MiG-21 好的多，飛行員在格鬥中可以輕鬆找到目標並用 3 門 30mm 機炮猛烈開火。同「鬼怪」等美國戰鬥機相比，MiG-19 的加速性能更好，雖然這種飛機的最大速度僅為 1.6M 左右，但是它可以迅速的加速至 1.2M，這在近距離格鬥中意味著可以自由的控制與敵人的距離，意義重大。同其他米格戰鬥機有一點顯著的不同：MiG-19 的操縱性能非常好。在空戰中美國飛行員有時會發現 MiG-17 或者 MiG-21 因為操縱不慎進入螺旋而墜毀，MiG-19 就沒有這種情況（並不是說 MiG-19 沒有這方面的問題）；而且不像 MiG-21 那樣在整個飛行包線中飛機對操縱桿的響應都很遲鈍，MiG-19 飛起來桿很輕，飛機響應速度也很快。

理論上講 MiG-19 具備攜帶兩枚 K-13「環礁」導彈的能力，不過實戰中幾乎沒有發現 MiG-19 使用空空導彈。也許是攜帶導彈後飛機的性能大幅度下降。

殲6戰機雙發，機動性好，生產數量大，創造了中國空軍很多之最。

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