作為最先進的五代機殲20和F22座艙蓋有何不同？主要是微爆鎖

F22和殲20都是當今世界上戰鬥機極強的五代機，它們也是互相作為對手的存在，尤其是殲20在研發的過程中，都是有意識的將F22作為假想敵的，美軍內部的對抗中，F22的對手也基本都是殲20。那麼，這兩款戰鬥機在艙蓋方面有何不同呢？

首先要說一下外形。殲20和F22的外形線條都是很優美的，如果駕駛艙做的不美觀，是非常影響戰機的整體外觀的。殲20的駕駛艙形狀都採用的海豚型，前高後低，具有很高的透明度，飛行員的視野也非常開闊；同樣F22也是這種設計方式，只是它前高後低的布局和殲20的差別非常的明顯。

F22採用鎖孔直扣的艙蓋閉鎖方式，艙蓋是可以水平移動的，殲20也採用了這種方式，在閉鎖艙蓋時不再像傳統戰鬥機那樣垂直著開啟，像關門開門一樣旋轉著打開和閉鎖，而是非常具有科技氣息的水平移動。雖說它們的閉鎖方式相同，不過在設計和工作形式上都有很大的不同，畢竟殲20的設計沒有過多的借鑒F22，這樣做只是國際慣例的做法而已。

殲20的機艙上方都有著一圈曲折的環形內鑲嵌深色物質，這種物質其實是炸藥。五代機的飛行速度是很快的，如果其被擊落，傳統的彈射逃生將會危及飛行員的生命，那超過自身幾倍的重力會在彈射時直接將飛行員撞得粉身碎骨。五代機的飛行員對於每個國家來說都是非常寶貴的資源，培養成本極高，而培養速度卻非常慢，他們的每一位減員，都是對於國家來說非常大的損失。

在五代機失事後，艙蓋上的管狀炸藥會將其引爆，在保證碎片不傷及飛行員的前提下，可以保證飛行員順利彈射逃生。在這方面的設計上，殲20是獨創的，而F22是沒有這種設計的，這是因為F22設計的年代，這方面的問題是沒有充分認識和考慮的，這使得在飛行員的保護方面，殲20是強於F22的。

總體來說，殲20和F22的艙蓋設計，除卻微爆鎖炸藥之外，其他的設計都是大同小異的，畢竟兩者是相互競爭，相互作為假想敵的兩款武器，總體來看沒什麼區別，不過仔細觀察，不同點是非常多的，只能說它們的設計各有千秋，都是為了適應國情。

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