殲10C最大速度爆降0.4馬赫 戰力激增!設計套路夠研究十年
軍情
12-25
殲-10戰鬥機是中國自主研發的第一型第三代多用途戰鬥機,在經過三代改進之後,最新的殲-10C已經進入部隊服役。這款裝備了大量的火控升級系統和武器的多用途戰鬥機在掛載量,綜合戰鬥能力上大幅度提高。(利刃 文/阿倫 攝影/機飛彈打)
但是由於體重的改變,殲-10C的最高速度相比殲-10A甚至降低了0.4馬赫,很多不明真相的吃瓜群眾甚至聲稱這是歷史的倒退,進而攻擊科研人員。實際上,相比於強調高音速和強突防能力的第二代戰鬥機來說,第三代戰鬥機從整體的設計思路上就不一樣。
第三代戰鬥機誕生在電子科技大爆炸的時代,相比於第二代戰鬥機的粗狂豪放,第三代戰鬥機本質上就是現代的代言詞。第三代戰鬥機在設計之初就非常強調體系作戰能力和信息化作戰水平。且在放緩了速度的同時基本更換了推力更穩定但是經濟性更加突出的渦扇發動機。
第三代戰鬥機當中,重型機主要是進行對空作戰,雖然有對速度的要求,但是更多要求擁有較高的機動性和武器掛載能力。中型機則要求能夠支援地面作戰,並且能夠使用數據鏈等進行信息交流,且具有長時間滯空的能力。
相比之下,第三代戰鬥機在推力不變的情況下體重暴增,而且也沒有快速突防的要求,因此速度相比第二代戰鬥機有著明顯的下降。甚至在某些分類中,二代機大部分戰鬥機直接被歸類為截擊機。
殲-10早期也採用了二代機的相關設計思路,但是隨著體系化的進步,殲-10也在隨著要求而不斷改變,逐漸變成了今天這樣主要進行區域制空和對地攻擊的戰機。雖然看似速度有所減少,但是戰鬥力卻大大提高了


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