嘆為觀止人類竟然製造出這麼多不可思議的機器
1，SMUB-110是第一次世界大戰結束時德國海軍使用的UBIII型潛艇
電氣控制室
電氣控制室
魚雷發射室
駕駛室
駕駛室
機房
UBIII型潛艇
2，SR-71仍然是世界上有人駕駛的最快的飛機
SR-71
並且保有兩項紀錄：1976年7月28日當天，一架SR-71創下時速2,193.167哩（3,529.56公里）的速度紀錄，以及85,068.997呎（33,491米）的高度紀錄，只有前蘇聯的MiG-25狐蝠式高空截擊機曾經在1977年8月31日達到更高的37,650米。它可以在高達80,000呎（約31.5公里）空中，以每小時100,000平方哩（約每秒72平方公里）的效率掃視地表。當SR-71在1998年退役時，其中一架從它出生的加州棕櫚谷（Palmdale）的美國空軍42號工廠（Plant 42），以平均時速2,124哩（3,418公里）飛到維吉尼亞州香蒂利（Chantilly）國家航天博物館展示，全程只花了68分鐘。
SR-71
SR-71也保有在1974年9月1日創下的從紐約到倫敦的紀錄：1小時54分56.4秒。（協和飛機飛行同樣的路程要3小時20分，而最快的亞音速大型客機波音747則需要7小時。）
SR-71
3，Bagger288由德國公司克虜伯為能源和採礦公司建造
Bagger288
於1978年完工時，重13800噸，造價成本1億美元，長225米，高96米，直徑22米。
Bagger288
車輪由四個840千瓦的電機驅動。厚電纜為「288」提供30,000伏的電力，其中有超過120公里的電纜。
Bagger288
4，大型強子對撞機（LHC）是世界上最大和最強大的粒子對撞機，並且是世界上最大的機器。
LHC
LHC
LHC
LHC
5，20世紀老式機械計算器
布朗斯11s計算器
哈曼505計算器
6，土星5號（是美國國家航空航天局（NASA）在阿波羅計劃和天空實驗室兩項太空計劃中使用的運載火箭，為可載人的多級可拋式液態燃料火箭。
1969年7月16日阿波羅11號起飛
是歷史上最大的火箭，高達110.6米，重量可達3040噸，更是目前使用過的最高、最重、推力最強的運載火箭。
肯尼迪宇航中心展出的土星5號火箭第一級的五個F-1火箭發動機
肯尼迪宇航中心展出的土星5號火箭
7，詹姆斯·韋伯空間望遠鏡（英語：James Webb Space Telescope, JWST）是計劃中的紅外線太空望遠鏡，原計劃耗費5億美元並於2007年發射升空，它是歐洲空間局和美國宇航局的共用計劃。這是哈勃太空望遠鏡和史匹哲太空望遠鏡的後繼計劃。
普通地面天文望遠鏡、哈勃超深空與詹姆斯·韋伯太空望遠鏡成像距離對比
它擁有一個直徑6.5米(21 英尺)，分割成18面鏡片的主鏡，放置於太陽─地球的第二拉格朗日點。不像哈勃空間望遠鏡那樣圍繞地球上空旋轉，詹姆斯·韋伯空間望遠鏡飄蕩在地球背向太陽的後面150萬公里的太空。一個大型遮陽板將保持它的鏡片和四個科學儀器低於50 K（?220 °C；?370 °F）。
詹姆斯·韋伯空間望遠鏡
詹姆斯·韋伯空間望遠鏡
8，SGT5-8000H超級重燃氣輪機(西門子)，SGT5-8000H超級重燃氣輪機，燃燒溫度高達1500度以上，渦輪葉片旋轉時離心力為地球引力的一萬倍。它的單軸輸出功率（不連接蒸汽輪機與發電機）為375MW（兆瓦）。375兆瓦有多大？（「尼米茲」號航母的功率為194MV）。被譽為「製造業皇冠上的明珠。
SGT5-8000H
9，GE90-115B超級航空發動機（通用電氣）這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅（569千牛頓），相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000 磅（289千牛頓）。
GE90的側面
用於加拿大航空波音777-200LR的GE90-110B1發動機
10，徐工XGC88000履帶起重機，最大額定起重力矩達88000噸米，是當前全球起重裝備產業研製的整體式的履帶起重機設備中能力最大的機型。
XGC88000
11，旅行者1號（Voyager 1）是美國國家航空航天局（NASA）研製的一艘無人外太陽系太空探測器，重825.5kg，於1977年9月5日發射，截止到2018年仍然正常運作。它是有史以來距離地球最遠的人造飛行器，也是第一個離開太陽系的人造飛行器。受惠於幾次的引力加速，旅行者1號的飛行速度比現有任何一個飛行器都要快些，這使得較它早兩星期發射的姊妹船旅行者2號永遠都不會超越它。它的主要任務在1979年經過木星系統、1980年經過土星系統之後，結束於1980年11月20日。它也是第一個提供了木星、土星以及其衛星詳細照片的探測器。2012年8月25日，「旅行者1號」成為第一個穿越太陽圈並進入星際介質的宇宙飛船。截至2018年10月18日止，旅行者1號正處於離太陽143.6 AU（2.15×1010 km）的位置，是離地球最遠的人造物體。
旅行者1號
12，好奇號人類歷史上最複雜，最高級，最昂貴的火星探測器，造價高達驚人的25億美元
好奇號
好奇號
好奇號
13，莫達訥風洞 世界最大風洞試驗速度可達音速12倍
莫達訥風洞
莫達訥風洞
14，Wandelstein X-7（德國）世界最大的仿星器式熱核聚變裝置
Wandelstein X-7
15，美國國家點火裝置是美國科學家研製的世界最大的激光核聚變裝置
美國國家點火裝置
美國國家點火裝置
16， 多拉巨炮是由 希特勒 下令研究的超重型火炮「古斯塔夫」巨炮後續生產的第二門巨炮。以克虜伯老闆埃弗瑞德的妻子名字命名。
阿道夫·希特勒和阿爾伯特·施佩爾於1943年觀看「古斯塔夫」
多拉巨炮炮筒
多拉巨炮
17， 半潛船也稱半潛式母船，它通過本身壓載水的調整，把裝貨甲板潛入水中，以便將所要承運的特定貨物（像 駁船 、 遊艇 、 艦船 、 鑽井平台 等）從指定位置浮入半潛船的裝貨 甲板 上，將貨物運到指定位置。
半潛船
半潛船
18，太空梭超級飛船：
哥倫比亞號
挑戰者號
19,裏海怪物：裏海怪物（Ekranoplan或「Kaspian Monster」，俄語：Экраноплан），是原蘇聯阿列克謝耶夫中央設計局利用翼地效應設計的 地效飛行器 。
裏海怪物
裏海怪物
20， 盾構機是一種使用 盾構法 的 隧道掘進機 。盾構的施工法是 掘進機 在掘進的同時構建（鋪設）隧道之「 盾 」（指支撐性管片），它區別於 敞開式施工法。
盾構機
盾構機
21， 諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。
諾克·耐維斯號
諾克·耐維斯號與一些世界知名的船隻之尺碼比較，由上至下分別為：1.諾克耐維斯號；2.貨櫃輪艾瑪·馬士基號；3.豪華郵輪瑪麗皇后二號；4.鐵砂散裝貨輪柏格斯達號；5.航空母艦企業號
數個人工構造物的長度比較示意，由上而下分別是：五角大樓（壓底圖案，431m）、瑪麗皇后二號郵輪（345m）、企業號核動力航空母艦（342m）、興登堡號飛船（245m）、大和號戰艦（263m）、帝國大廈（443m），與諾克·耐維斯號（458m）
豎立起的諾克·耐維斯號與一些世界知名的摩天大樓之高度比較
22，米格-25戰鬥機（俄羅斯：МикояниГуревичМиГ-25，北約代號：狐蝠）是一種超音速 截擊機和偵察機，這是躋身最快的軍用飛機投入服務。它由蘇聯的Mikoyan-Gurevich局設計，是少數主要使用不鏽鋼製造的戰鬥機之一。
米格-25PU雙座教練機
用不鏽鋼和電子管製造的三萬米、三馬赫「雙三」怪物！先後創下六項世界紀錄，從沒被打破！這六項是：
1975 年 5 月 17 日：
自海平面爬升到 25,000 米：2分34.3秒！
自海平面爬升到 30,000 米：3分9.85秒！
自海平面爬升到 35,000 米：4分11.7秒！
1977 年 7 月 22 日：
帶 2,000 公斤有效負載飛上：37,090米！
帶 1,000 公斤有效負載飛上：37,090米！
1977 年 8 月 31 日：
無負載飛上：37,650米！ 這是絕對世界紀錄！
俄羅斯空軍米格-25RB
23，差分機
差分機
分析機
