俄空軍離不開的「鴨嘴獸」蘇-34戰鬥轟炸機已經交付127架

近日，俄羅斯新西伯利亞的契卡洛夫工廠宣布已經交付4架蘇-34戰鬥轟炸機，這是根據之前與俄國防部簽訂的合同，今年需要交付的最後一批戰機。該機由於採用了並列雙座的布置，機頭較扁平，因此被戲稱為「鴨嘴獸」。

這四架蘇-34將分為兩批，分別於19日和22日離開契卡洛夫工廠，前往斯摩棱斯克的第14軍和夏格爾基地的第21混合航空部隊。據推測，這批飛機的生產序號從T-10B-124到T-10B-127。

2017年底開始，俄羅斯空軍對原先裝備蘇-24M2戰鬥轟炸機的第2近衛轟炸機團進行換裝。2017年11月24日、12月22日，2018年2月、5月22日、5月29日、10月18日，該團共接收6批共12架蘇-34（紅色01至12）。

值得注意的是，這批12架蘇-34並沒有部署在第2近衛轟炸機團的駐地夏格爾空軍基地，而是部署在俄羅斯國防部國家航空部隊測試培訓中心的第4轟炸機團駐地。

2018年2月，於2017年底交付的前四架蘇-34戰鬥轟炸機（紅色01到04）完成了換裝培訓，前往敘利亞赫梅明空軍基地，執行戰鬥任務。

2018年9月，該團接收的其餘8架蘇-34轟炸機終於轉場到了夏格爾基地。12月6日，另外兩架新交付的蘇-34來到該部隊。從公開報道來看，12月分三批交付的全部6架蘇-34都來到了夏格爾基地。

2018年9月，該團接收的其餘8架蘇-34轟炸機終於轉場到了夏格爾基地。12月6日，另外兩架新交付的蘇-34來到該部隊。從公開報道來看，12月分三批交付的全部6架蘇-34都來到了夏格爾基地。

2012年2月，俄羅斯國防部與契卡洛夫工廠簽訂採購92架蘇-34。2013年12月24日，俄羅斯空軍接收首批兩架蘇-34開始計算，2014年18架，2015年16架，2017年16架，2018年14架，如果計算上7架原型機和預生產批次，蘇-34數量已經達到127架。

像蘇-34這樣專業的戰鬥轟炸機，各國空軍已經很少見到，基本沒有全新研製和製造的類似機型。為何俄羅斯空軍卻離不開這樣的「鴨嘴獸」？這是由俄空軍裝備和作戰體系決定的。

俄空軍現役的蘇-24已經相當老舊，需要新機型替代。其實以俄羅斯現有的蘇-30SM多用途戰機完全可以接替蘇-24，但是更要命的是，圖-22M3轟炸機也要退役，這就造成了俄羅斯空軍迫切需要一種擁有巨大航程的轟炸機，至少也是一種戰鬥轟炸機。

面對這樣的編製和裝備缺口，俄羅斯航空工業只能拿出蘇-34來應付。儘管近年來，俄羅斯空軍也知道蘇-30SM與蘇-34在作戰效能上存在巨大的重疊，但考慮到作戰需求方面的問題，不得不繼續製造蘇-34。

如果配備精確制導武器，蘇-30SM完全可以比蘇-34做得更好，但蘇-34在航程方面的優勢，蘇-30SM無法企及。

蘇-34最大的問題是「鴨嘴」機頭的容積太小，無法安裝大直徑的雷達天線，造成天生「近視眼」，在使用先進位導武器時存在很大問題。

從現階段來看，俄羅斯空軍還是離不開「鴨嘴獸」，隨著越來越多的多用途戰機的列裝，俄空軍才能逐步擺脫對蘇-34這種專業戰鬥轟炸機的依賴。

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