S-300

據俄羅斯國防部發言人伊戈爾·科納申科夫稱，當時以色列空軍六架f -16戰機從黎巴嫩領空對敘利亞發動空襲時，當時有兩架民航用飛機在貝魯特和大馬士革降落，以色列空軍的挑釁行為危及兩架客機。據報道，敘利亞讓空中交通管制部門將其中一架客機轉移到拉塔基亞附近的赫梅米姆空軍基地，其中一架航班被迫改道。

俄羅斯國防部補充說，政府軍的防空系統在空襲中摧毀了以色列發射的16枚導彈中的14枚。社交媒體上已經有以軍巡航導彈被擊落的殘骸，證實不假。

F-16

敘利亞國家媒體說，空襲是從黎巴嫩領空進行的，敘利亞的S-200防空系統攔截了一些「敵對目標」。以色列的防空系統也被激活，從海法以南的哈德拉市可以看到煙霧痕迹。沒有關於以色列傷亡或損失的報告。

可疑的伊朗貨運飛機在空襲前幾分鐘離開大馬士革

美國國防部消息人士的報道稱，真主黨高級領導人周二成為以軍空襲目標。報道援引消息人士的話說，「襲擊是在真主黨高級領導人登上飛往伊朗的飛機幾分鐘後進行的」。

以色列官員多次對伊朗在其邊境不斷擴大的存在，以及伊朗通過敘利亞向黎巴嫩真主黨走私尖端武器表示擔憂，強調這兩個國家都是這個猶太國家的紅線。

星期二早些時候，一架屬於伊朗法爾斯航空公司的伊朗貨運飛機在大馬士革國際機場降落。這架隸屬伊朗革命衛隊的波音747飛機於下午五時三十分從德黑蘭起飛，並於下午七時四十五分後不久降落。這家航空公司多次被指控向真主黨運送伊朗武器，並被懷疑從德黑蘭向敘利亞軍隊和真主黨運送軍事裝備。

攔截

隨著伊朗和真主黨軍隊的存在，以色列北部前線已經成為以色列國防軍的首要任務。為了防止伊朗軍隊的固守和向真主黨輸送先進武器，以色列空軍承認在敘利亞進行了數百次空襲。

一周前，白宮宣布美國軍隊將從敘利亞撤軍。以色列總理內塔尼亞胡宣布撤軍後表示，以色列將擴大對伊朗的軍事行動。以色列總理強調，雖然這是一個「重大」事件，但不會影響以色列國防軍打擊伊朗和真主黨的能力。

敘利亞政府軍S-300系統真的有效嗎?

自去年9月一架俄羅斯軍用飛機在以色列空襲中被敘利亞防空部隊擊落以來，以色列在敘利亞的空襲次數有所下降，但以色列強調，它將繼續對這個飽受戰爭蹂躪的國家的伊朗目標採取行動。

在飛機被擊落後，莫斯科在10月初向敘利亞政權提供了S-300先進防空導彈連以及發射器、雷達和指揮控制車輛。

以軍被擊落的導彈殘片

以色列在聖誕節襲擊敘利亞，這引發了一個難以回答的問題:俄羅斯的S-300在哪裡?

事實上，俄羅斯仍在訓練敘利亞作戰部隊的S-300系統，並沒有將控制系統的權力移交給敘利亞軍隊。

但現在有一個流傳的說法:俄羅斯可能永遠不會這麼做，因為莫斯科和特拉維夫達成了一項秘密協議，讓以色列繼續自由攻擊伊朗和真主黨在敘利亞的目標，只要「不要碰俄羅斯」就行?

如果是這樣的話，敘利亞S-300可能永遠不會開火，除非俄羅斯的利益受到以色列攻擊的直接影響。

自9月17日以來，自從s -300部署以來，伊朗伊斯蘭革命衛隊的部隊事實上已經在俄羅斯S-300導彈的掩護下。

如果事實證明沒有發射S-300導彈是正確的，我們只能得出結論，要麼機組人員沒有完成他們的訓練，要麼敘利亞人意識到這基本上是一場地對地導彈襲擊。

S-200防空系統

如果以色列飛機從黎巴嫩接近敘利亞邊境是真的，敘利亞人很快就會明白，以色列國家的電子情報手段正在全面展開，因此必須低調地「使用他們的新S-300導彈(特別是新雷達)」，否則被以軍偵測到火控雷達頻率那可是損失大啦。

最後，為什麼以色列如此謹慎?

答案很簡單，直到交付的S- 300來到之前,敘利亞防空系統只有50公里的預警範圍,但這50公里範圍對以色列飛機不是一個問題,大部分以色列的一系列導彈和炸彈能讓他們從一個安全的距離發射。

以軍被擊落的導彈殘片

隨著S-300交付，以色列人並沒有真正考慮發射，因為他們知道射程150-200公里的S-300導彈可能會追著F-16跑,去年以色列一架F-16就被S-200導彈擊落，更何況威力更大的S-300呢？

本次S-300防空導彈系統根本沒有開火，只是老舊S-200就擊退了以軍的攻擊，共攔截擊落了16枚從以空軍飛機上發射的空對地導彈，而以色列針對S-300甚至還動用了反導系統，可見以軍也是膽戰心驚！所以以色列空軍出動的6架F-16戰機這次並沒有直接飛入敘利亞領空，而是在飛臨黎巴嫩領空時就按下了發射按鈕然後迅速逃離現場。

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