黑鷹接替者SB1真容曝光 每小時能飛500多公里有人不相信？

美國本土兩家軍工巨頭，西科斯基和波音公司，經過多年秘密聯合研發，終於在近日正式公開他們稱之為革命性的「SB-1」 Defiant型直升機方案，根據美國多家軍事媒體報道，Defiant的設計的飛行速度是現在常規直升機的兩倍，並且擁有先進的靈活性和機動性。」

這款「SB-1」Defiant高速直升機具體的首飛計劃被推遲到2019年，最早的話可能就在下個月進行。「SB-1」Defiant高速直升機項目主要是針對美國陸軍預計將於2030年代初投入使用的新型通用直升機的要求而專門開發的。其競爭對手則是貝爾公司的V-280 Valor型高速直升機。

西科斯基和波音公司希望Defiant能夠獲得美國陸軍已經發展長達十年的未來直升機（FVL）項目訂單，以替換伊拉克和阿富汗墜毀的傳統黑鷹型直升機。2008年開始，該計劃目標是開發一種全新的旋翼機系統，而不僅僅只是不斷的升級黑鷹和阿帕奇這兩款傳統軍用直升機。

「SB-1」Defiant高速直升機概念，在2017年首次公開。對於這款新機型，美國直升機動力學專家認為其具有巨大的潛力，認為Defiant帶來的優勢在於它不依賴於一種單一的推進方式，而是一款「混合動力系統」。

「SB-1」Defiant的混合動力系統配有一個用於垂直飛行的同軸旋翼設計，其尾部還設有一部向前推進螺旋槳系統，以方便提高直飛速度。該機裝備的兩套同軸旋翼在與尾部螺旋槳系統協同工作時可讓直升機的飛行速度超過現役直升機的兩倍。

不過，雖然這種混合動力設計會讓直升機的飛行速度成倍增加，但是並非所有人都對這種直升機有信心。 一位不願透露姓名的退役陸軍實驗試飛員指出西科斯基的同軸旋翼設計並不成熟。因為此前已經有一款名為S-97 Raider的小型項目在2017年的測試中因故迫降給外界不好的印象，不過今年S-97又開始進行測試了。

這名前試飛員稱：「雖然洛克希德/西科斯基可能從S-97經驗中學到了經驗，但是要在更大的機身上實現設想中的所有目標難度不低。為了能夠獲得超過傳統直升機兩倍的速度，它需要以每小時322英里的速度飛行，這好像不太可能。」

「SB-1」Defiant並不是唯一的FVL，貝爾公司的Bell V-280 Valor是其主要競爭對手，這款機型已經進行了近一年的飛行測試。

另外這名前試飛行員還提到，西科斯基和波音公司必須確保SB-1能適當地調整以適應陸軍的所有設計目標。不過對此，兩家公司還是有信心的，他們認為隨著明年的試飛，Defiant將很快有機會證明自己的價值。

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