鎚子450萬存款、羅永浩股權被凍；傳鴻海為蘋果在印投3億美元

外媒：鴻海將在印度投資3.56億美元，組裝高端iPhone

12月27日消息，據外媒報道，蘋果公司最早將於2019年通過鴻海在印度組裝高端iPhone手機，並計劃投資印度工廠3.56億美元，這是該台灣代工製造商首次在印度生產iPhone。

有消息人士稱，鴻海將組裝最昂貴的機型，比如旗艦產品iPhone X系列的設備，這可能將蘋果在印度的業務提升到一個新的水平。該人士表示，為蘋果組裝高端iPhone的富士康工廠位於泰米爾納德邦鎮的工廠。泰米爾納德邦工業部長薩姆帕斯稱，「富士康將投資250億印度盧比（約合3.56億美元）來擴建該工廠，這筆投資預計最多可創造25000個就業崗位」。

截至目前，蘋果只通過緯創在印度市場組裝廉價機型iPhone SE和6S，且iPhone在印度銷售的機型也以低端機型為主。近年來，雖然印度市場的智能手機銷量猛增，但蘋果的市場份額實際上只有約2%。

羅永浩所持鎚子科技股權、鎚子450萬銀行存款均被法院凍結

12月27日消息，工商信息顯示，湖南省瀏陽市人民法院近日凍結羅永浩所持鎚子科技（北京）股份有限公司股份，凍結期限自2018年12月17日至2020年12月16日，但具體數額暫未公布。

事實上，鎚子科技的麻煩一直未斷。12月27日，據北京市大興區人民法院民事裁定書顯示，鎚子科技被其聲學模組供應商奧音科技(北京)有限公司申請訴前財產保全。最終，法院裁定凍結鎚子科技在招商銀行的存款人民幣450萬元整。

自2018年下半年以來，鎚子科技壞消息頻傳，多次被曝出裁員、出貨難、被供應商追債、資金鏈斷裂等負面新聞。還被曝出「因公司未能及時收回應收款項，11月工資無法如期發放」的消息。也曾傳出將被360收購的消息，不過雙方都否認了這一傳聞。對此，鎚子科技曾向媒體回應表示，「公司的確有危機，但請給鎚子時間。」

易到：車主提現難，韜蘊資本向賈躍亭全力追債；樂視控股予以否認

12月27日消息，針對網約車易到司機出現提現難的情況，樂視控股債務處理小組負責人對此表示，「一是無論樂視控股還是賈躍亭，迄今都未收到任何來自美國法院關於韜蘊資本的債務訴訟或相關裁決；二是樂視控股與易到公司大股東韜蘊存在巨大數額的糾紛，並非單方面欠款問題，且這一糾紛與易到公司當下的現金流困難及公司的運營沒有關係」。

12月26日，易到車主端App發布通知稱，「與原股東樂視的債務導致了易到車主近期的提現困難，蘊韜資本已通過美國加州法院下發臨時限制令，凍結FF中賈躍亭持有的33%股權及賈躍亭在加州的四處房產。預計春節前相關債務糾紛將得到解決，平台也將於2019年1月25日開啟線上提現 。在此期間，暫停線下提現」。

滴滴回應9年駕齡代駕師傅車內猝死：是兼職代駕司機，正協商賠償

12月27日消息，針對此前「一名滴滴代駕師傅在行駛過程中離奇身亡」一事，滴滴出行方面對此回應稱，「柳師傅系兼職代駕司機，下班後利用業餘時間做代駕。目前，警方已經介入調查，法醫正在進行屍檢，具體死因仍在調查中」。此外，滴滴表示，「事發之後，平台第一時間介入，協助家屬處理善後事宜並墊付了喪葬費用，後續還將提供力所能及的幫助」。

12月15日晚，一名滴滴代駕師傅在行駛過程中離奇身亡，當時車上除了司機還有一名李姓乘客。經警方初步調查，死亡的柳某沒有任何外傷，具體死因需作進一步的病理分析。乘客李先生提供的訂單顯示，柳師傅的駕齡為9年。據悉，滴滴代駕柳師傅今年45歲，來自安徽省。

據報道，事發後，滴滴出行一位負責人趕到了現場，負責處理後續事宜。此後，李先生收到一條簡訊：「考慮到給您帶來的不好體驗，目前訂單已經讓客服關閉……非常抱歉」。

共享汽車途歌：CEO退押金食言，西安成都北京辦公點玩「蒸發」

12月27日消息，據財聯社報道，途歌出行西安的辦公地點大門緊閉，無人應答，用戶討要押金無望。而在12月24日就有媒體爆出途歌成都分公司玩「蒸發」，公司和工作人員在幾周前搬走，不知去向。12月26日，途歌北京總部的工作人員也在用戶要求退押金的圍追堵截中不見蹤影。途歌CEO王利峰承諾的一定退押金，也並未實現。

12月24日，途歌創始人兼CEO王利峰在北京總部辦公樓下的停車場遭用戶圍堵。王利峰向用戶表示，「保證大家一定能收到（押金）。」途歌工作人員給出的退款方案為每天退15個用戶，目前退款完成時間已經排到明年5月。

就在12月26日，30多名用戶前往途歌北京總部，等待登記退還押金。但此前負責登記退款的工作人員並沒有出現，只有警察在現場維持秩序。

小米發布首款洗衣機，售價1999元

小米智能家居的版圖又擴容了。12月27日，小米正式對外發布米家互聯網洗烘一體機10kg版，正常售價為2499元，首發嘗鮮價為1999元。據小米官方介紹，小米洗衣機提供21種洗滌模式，可以通過連接米家APP，實現提前預約洗衣和乾衣。有網友對此表示，「有什麼是雷軍不做的？」

IoT作為小米的核心戰略之一，盡最大可能地拓展品類成為小米生態鏈的一個重要任務。在小米的設想里，通過手機就可以連接家庭里的所有帶電設備，包括電燈、電飯煲和空調等等。從現在的情況來看，小米已把家庭里能有的東西都做了，從手機電視電腦，到冰箱空調電飯煲，現在終於把觸角伸向了洗衣機品類。

申通快遞擬大規模募資，最高達60億元

12月26日，申通快遞發布了多個公告。公告顯示，為了進一步拓寬融資渠道，優化債務結構，滿足資金使用需求，申通快遞擬發行債券、申請註冊發行中期票據和超短期融資券。通過三種方式所募集的資金規模最多可達60億元。

此外，申通快遞還發布了《關於收購轉運中心中轉業務資產組的公告》。申通快遞旗下全資子公司申通快遞有限公司擬分別收購成都瑞華快遞有限公司、瀋陽申通快遞有限公司以及山西申通快遞有限公司所有的機器設備、電子設備等實物資產及中轉業務資產組。

申通快遞2018年11月業務簡報顯示，受電商行業持續增長和公司服務水平持續改善等有利因素推動，共完成快遞業務量6.15億票，同比增長31.76%。

2019年要投產？特斯拉上海超級工廠被曝仍未正式施工

12月27日消息，目前，特斯拉位於上海的超級工廠距離部分投產僅剩不到一年時間。據報道，近日在特斯拉超級工廠入口附近的施工人員不超過30人，部分人身穿帶有「中國建築」字樣的背心，挖掘機等工程設備也不超過10台，整個工地顯得有些荒涼。

按照規劃，這座集研發、製造、銷售於一體的超級工廠將在明年下半年部分投產，兩到三年後，其純電動車年產能將達到50萬輛(周產9600輛)。臨港管委會相關人士向媒體透露，特斯拉超級工廠項目總投資高達500億元，一期投資160億元，初期以組裝線的模式生產，力圖以最快的方式實現國產化。

2018年8月，特斯拉CEO馬斯克宣布，上海工廠的建設資金將由50億美元減少至20億美元，剩下的資金將向當地尋求貸款。有業內人士認為，特斯拉財務情況並不穩定，現金流壓力很大，大部分建廠的資金都需要在中國籌集。

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