全球速度最快飛機：紐約到倫敦2小時「閃送」 全球僅32架

在冷戰期間，航空技術的發展的狂飆突進，當時的幾大航空製造強國都謀求造出世界上飛的又高又快的飛機。而當時研製的如米格-21，F-4「鬼怪」等戰機，主要追求高空高速性能。這樣的追求走到極致，就誕生了世界航空史上的傳奇SR-71「黑鳥」，這是由美國洛克希德公司在20世紀60年代研製的高空戰略偵察機，可以實現雙3飛行，即飛行速度超過3倍音速，飛行高度超過30000米。

也就是說SR-71可在2個小時之內橫渡大西洋，從美國紐約飛到倫敦上空。這是第一種成功突破熱障的載人噴氣式飛機。

所謂熱障就是飛機在空中高速飛行時，其飛機表面的蒙皮與高速氣流摩擦生熱，溫度可上升至350℃左右，已超過了鋁合金的極限溫度，使其強度大大削弱，所以SR-71飛機級機身材料主要由鈦合金製成。也有人稱它為藍鳥，因為SR-71在高速飛行的過程中會與空氣摩擦，使得飛機表面的溫度升高，機身表面的塗料在這個溫度下回變成藍色。因為SR-71的飛行高度和速度超出人體可承受的範圍，因此兩名成員必須穿著全密封的飛行服。

關於SR-71「黑鳥」有一個非常著名的故事，真實發生在美國空軍，布賴恩·舒勒少校曾在美國加州的希勒航空博物館說過這個著名故事。當時我（舒勒少校）正和沃爾特（我的后座駕駛員）一起在南加利福尼亞上空13英里飛行。在進入到洛杉磯的空域時，我們監聽到洛杉磯飛控中心的通訊。雖然飛控中心並不真正管控我們，但是它可以再自己的雷達上看到我們。這時，我聽到一個塞斯納（一種螺旋槳民用飛機）飛行員請求塔台讀出他的地速。

「90節」。塔台回覆。沉默了片刻，一架雙發比奇（一種螺旋槳民用飛機）也同樣要求塔台讀出它的地速，「120節」。塔台通知。很明顯那天並不只有我們對自己的地速感到自豪，因為幾乎是立刻，無線電台上傳來一個F-18飛行員得意的聲音，「哦！中心，灰塵52需要讀出地速」。短暫的沉默之後，塔台回答」地速525節，灰塵52。」

又一陣短暫的沉默。正當我在考慮時機是否成熟的時，我聽到我的后座傳來了熟悉的無線電開關的喀嗒聲。「中心，我是白楊20，需要地速讀數，完畢。」一陣比平常長的多的沉默之後，我從無線電中聽到「白楊，我這裡的讀數是，呃...... 1742節。」那天那個頻道就再也沒其他的地速讀數請求了。

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