馬斯克又要搞事情，不鏽鋼材質的Space X「星際飛船」正式亮相

近日，據美國科技媒體 Teslarati 報道，今年 Space X（太空探索技術公司）已經開始研發「星際飛船」（Starship）和 「Super Heavy」，而「星際飛船」則是火星航天器的原型，或許在2019年初便可實行第一輪試射。

當地時間12月24日凌晨，SpaceX 首席執行官馬斯克（Elon Musk）在 Twitter 上分享了一張正在建造的「星際飛船」原型照。

其實早在2017年初，馬斯克就已經對外宣布計劃製造一個「超大型火箭」（ Big Falcon Spaceship ，簡稱「BFS」），為實現馬斯克的「雄心壯志」作準備——未來用它搭載人類進行繞月飛行、前往火星及其他太空探索，並於2022年開始實施火星殖民計劃。

這艘龐大火箭最多可以容納100人，並向火星運送150噸貨物，而且，SpaceX已經成功招募到了乘坐「BFS」完成私人星際旅行的首批乘客。這種震撼人心的場景，盧sir只在科幻電影裡面見過。

這個巨大的「帳篷」下，就是價值50萬美元的龐然大物「BFS」

直到今年的11月份，馬斯克在Twitter 上宣布：這個「超大型火箭」正式改名為「Starship」。（SpaceX 對火箭的命名是比較講究傳承的，比如之前的Starlink、Starman）

在後續Twitter 上的互動中，馬斯克還特彆強調了「Starship」的不鏽鋼的選材和外殼拋光鏡面的設計。

眾所周知，傳統的火箭基本是選取碳複合材料，因為它有著不錯的耐高溫性，而「激進」的馬克斯則選了不鏽鋼。

然而，這並不是一種普通的不鏽鋼，準確來說，它應該屬於一種在極寒條件下處理過的特殊合金（低溫治療）。馬斯克本人也表示，「這種材料在超高溫度、超冷溫和室溫下的表現要比傳統的選材要好得多。」

與此同時，SpaceX 還對不鏽鋼進行鏡面拋光處理，利用鏡子的原理把部分熱能反射掉，相比起碳複合材料的外殼，大大降低了「Starship」對隔熱材料的需求，基本落實了SpaceX 的一貫宗旨：「降低成本，提高太空服務。」

目前「Starship」計劃整體進展得十分順利，預計到2019年底才能開始的試飛測試，或將提前在2019年3月份開始測試。這工作成果，就連馬斯克本人也表示十分出乎意料。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）

回想這些年，從移動支付的「Paypal」到全球最大的電動汽車製造商「特斯拉」，再到現在的「SpaceX」，馬斯克正在一步步地向世人展現他對未來的渴望，或許，2019年便是火星飛船的元年。

而我們，只需要靜（kan）觀（ta）其（zhuang）變（bi）。

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