空氣懸架是什麼，為什麼只有高端車才有可能配備？不說你都猜不到

春是自然界一年中的新生季節，而人生的新生季節，就是一生只有一度的青春。」西塞羅這樣定義青春。身處於青春的我們面對生活的選擇，唯有堅定正確的人生價值，樂享精神的情懷才能真正充實自我，走向成功的境界，讓人生走的坦然而精彩。稀小編為你解讀被隱藏在黑暗中的秘密，不曾了解的價值！

很多高檔車，豪華車都備受朋友們喜歡，就連小編也是羨慕不已，除去豪華車的外觀，性能和配置也是很多人喜歡的，比如豪華車都比較偏愛的一項配置——空氣懸架。空氣懸架到底是個什麼鬼？為什麼都配備在比較高檔的車上，普通車型難道就不能配備嗎？接下來咱們就來一起解開空氣懸架之謎。

空氣懸架系統其實應當叫空氣彈簧懸掛系統，其主要原理是採用橡膠的氣囊來代替彈簧作為彈性元件來支撐車輛。空氣懸掛系統優勢在於使用空氣作為彈性元件，可以降低不平路面對車輛的震動和影響，提高車輛的舒適性。

相比於傳統被動懸架，空氣懸架是由空氣彈簧和可調減震器組成，具有調節車身高低和改變阻尼的能力，是全主動懸架。下地庫、上坡、公路、泥濘砂石路面等都適合不同的離地間隙，懸架可按需來調整到最佳，擁有良好的適應性。

就拿路上最常見的金龍客車來說，有些是空氣懸架，有些是鋼板彈簧。空氣懸架的舒適度，明顯超過非空氣懸架。至於在乘用車裡為何用的少，且都出現在貴車中。我認為，一是必要性不大，二是體積，空氣懸架太佔地兒。

所謂必要性不大，指的是乘用車質量小，提高舒適或提高操控性，可以用可變阻尼的減振器，這東西的性能其實更棒，賓士S級很早就開始用了。由於成本問題，空氣懸掛的製作成本和對懸掛的設計工藝都有很高的要求，中低端車型很難簡單。只有在豪華車上比較常見。

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