空難後，為什麼航空公司寧願賠上億，也不讓遊客跳傘逃生？

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在如今社會中的經濟提升速度的快速來看，就帶動了人民生活水平的提高了，所以越來越多的朋友喜歡旅遊了，而當今的人民更喜歡出國遊玩了，而在外出遊玩時那就需要選擇適合我們的交通工具了吧，如果選擇出國遊玩的話，肯定都會選擇乘坐飛機吧，因為飛機是非常舒適的一種交通工具，而且很多人也是為了可以節省時間而選擇乘坐飛機，但是飛機畢竟不像普通的交通在公路上行駛的，所以難免會有不少人會覺得內心有些害怕的，像普通行駛在公路上的交通，如果遇到了危險還能拋下自己的車子跑了，生存希望還大一些，但是一旦飛機遇到了危險之後，只能硬著頭皮向前飛，而且在航空公司寧願給那些遇難的乘客賠上上億資金，也不願意讓乘客們跳傘逃跑，這是為什麼呢？

之所以航空公司寧願賠償遇難者上億資金也不讓他們跳傘，是因為一般飛機飛上天之後大概都是平均在一萬米之上，那麼這麼高的情況下，溫度是非常低的，平均在零下三十度，所以在這樣的情況下別說跳傘了，就連打開機艙都是非常困難的，如果真的打開了艙門那麼幾乎也被凍住了，沒有時間往下跳了，而且這麼高的天空中，空氣非常稀薄，那就沒有足夠的氧氣給人們呼吸。

我們平時看的跳傘比賽中，很多選手都是在低空中進行的，這基本不影響跳傘員們是正常呼吸，而且他們都是經過專業訓練的，所以是非常了解跳傘的技巧的，而對於第一次跳傘的人來說，肯定都不知道怎麼跳，而且內心也是非常恐慌的，那麼跳下去寄回家就是必死無疑了。

像在飛機上往下跳時，對下面的情況是一無所知的，也就是都不知道底下的環境是啥，所以跳傘一定要具備一定條件的，而且跳傘也是需要在良好的天氣情況下，一旦遇到惡劣天氣跳傘幾乎就是自殺，而且跳傘是需要配備一定的跳傘裝備的。

但是即使有了很好的跳傘裝備，但是要讓乘客跳傘，那麼跳傘逃亡比飛機意外出事而發生的死亡率還要高。

在人們準備在跳傘的時候都是需要穿上特有的裝備的，而這些裝備並不像我們平時所穿的一樣簡單，像一架飛機上有上百位乘客 那麼需要準備的裝備花費可不是一般的多，所以在不確定因素下，還是不要過早實行跳傘，會出現機毀人亡的。

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