讓「信用」代替「押金」：芝麻信用已為用戶免押金超1000億元

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這個寒冷的冬天，共享單車的前途似乎更加暗淡，對於這個行業來說，這個冬天能不能過得去誰都無法預料。

眼下部分共享單車、共享汽車紛紛面臨倒閉，導致大量用戶押金損失，不完全統計超過10億元。尤其是作為共享單車「巨頭」的ofo小黃車，更是有足足超過1300萬用戶在線排隊等待退押金，雖然大家都在調侃「這可能是這輩子排過最長的隊」，但大多數人心裡仍舊懷有一絲期待。

事實上，ofo退押金風波的出現其實並不令人意外，共享單車行業在資本的裹挾之下進行了一連串的融資投放但凡有些許不理想的情況，靠資本續命的行業弱點暴露無遺。而芝麻信用在這個問題上選擇了另一種道路：以信用代替押金。

芝麻信用自2015年成立以來，就一直在探索讓信用替代押金這一方式，其終極目標就是讓「押金」消亡，徹底免除消費者資金安全隱憂；2017年11月，芝麻信用宣布投入10億元，通過對商家引入保險、運營鼓勵等多種方式，推動更多商家向信用分較高的用戶免收押金。

重要的是，推行信用免押服務的企業並沒有出現明顯資損，甚至因為用戶量的快速增加，更快地進入了盈虧平衡期。據芝麻信用的數據顯示，在手機、3C數碼、服裝、充電寶等領域，大部分商品免押金後的用戶違約率減少了一半，新用戶則增長了60％以上。

信用租賃的模式還在不斷發展壯大中。

據數據顯示，今年信用租賃領域主要有三大趨勢變化：三線城市崛起、年輕化趨勢愈發明顯、男性用戶增長大幅提升；此外，租賃單品從2017年的單車、充電寶轉向更加豐富的3C數碼、服裝飾物、圖書等等。

與此同時，單品能免掉的押金數額也越來越大，比如一款價格超過10萬元的商品出租，用戶在使用芝麻分之後最高可以免掉1.5萬元的押金。

12月28日，芝麻信用產品運營部負責人柳天透露：截至目前，芝麻信用為用戶免除的押金累計已經超過1000億元。

各位有沒有用「信用」消費過的事迹呢？

本文編輯：方彥秋

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