敞篷跑車「翻車」就只能等死？別傻了！看看保護系統就知道有多先進

敞篷車在國內並不常見

但它的魅力不言而喻

陽光明媚的時候

開著敞篷車

帶著妹紙

在景色優美的鄉間小路馳騁

想想都覺得美滋滋

不過敞篷車大多都是跑車

幻想很美好

錢包很骨感

大部分人和小編我一樣

從來沒接觸過敞篷車

因此有時候小編也會有個疑惑

普通車如果翻車

好歹有個頂

敞篷車要是翻車

司機和乘客的腦袋還保得住嗎？

其實敞篷車在設計的時候

也考慮到了發生側翻的可能性

敞篷車的擋風玻璃都是特製的

即使受到強烈的撞擊

也只是產生裂痕

一般不會碎裂劃傷乘客

此外很多敞篷車

都會在頭枕後面加上兩個支架

很多人都不知道這兩個支架的作用

這不是用來掛雜物的

而是兩個翻車保護桿

長度大約和

擋風玻璃差不多高度

所以在系了安全帶的情況下

保護桿還是可以保護乘客的頭部安全的

有的小夥伴說了

有的敞篷車看不見這種保護桿

它是不是就不安全呢

有的敞篷車的

保護桿是隱藏式的

在車輛發生側翻時

會如同氣囊一樣彈出

來保護乘客

敞篷車

雖然是遙不可及的願望

但全景天窗的車可是越來越多了

頭頂上一塊大玻璃

似乎並不能帶來安全感

很多人覺得鐵皮才比較牢靠

其實鐵皮車頂的厚度

一般在0.7-2mm之間

多數車在1mm左右

就是一層鐵皮

只是起到了擋風遮雨

美觀車輛等作用

好奇君

曾經用鬼頭刀砍過車頂

結果輕輕鬆鬆

就把車頂砍破了

其實車子一旦發生翻車情況

主要靠的是車身的A/C柱、B柱來支撐保護

還有加上車頂的鋼樑來分散撞擊力

當然重要的還是整體的

車身骨架設計和材料強度

也就是說車輛發生翻車事故時

與是不是帶有全景天窗並沒有直接關係

與車頂鋼樑的關係較大

而全景天窗

玻璃厚度普遍在5mm左右

都會使用鋼化玻璃

自身可以抵擋約2000N的衝擊力

（相當於200公斤的衝擊力）

比不少普通鋼板的強度要高

為了避免強衝擊力而讓玻璃破碎

會使用和前後風擋相同的夾層式玻璃

當玻璃受到外力破損時

碎片會成類似蜂窩狀的小顆粒

不會對車內人員造成傷害

車頂中央是鏤空結構

為了在滾車事故中

保證車頂的強度與人員生命安全

車頂會選用更高強度的

天窗加強環來提升安全性

而A、B、C柱也會採用更高強度的鋼材

因此也不用過分擔心

全景天窗的車發生側翻會更危險

當然也會有高端車型

會安裝全景天窗氣囊

要上這個配置

嘿嘿，請參考您的錢包

不過以上假設

都是乘客系安全帶的情況下

不系安全帶

人會在車輛翻滾的一瞬間

就被甩出車外

所以上車後

請系好安全帶！

請系好安全帶！

請系好安全帶！

重要的事情說三遍！

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