終於揚眉吐氣！中國這一領域已趕超美俄，巴鐵：這一天已等候多時

圖為北斗衛星

近日，據媒體報道，中國目前已經將第43顆北斗衛星送上太空，這次終於讓中國揚眉吐氣了，因為隨著中國北斗不斷完善，中國在導航系統領域不再依靠他國，而且北斗系統性能先進，中國在這一領域甚至已經開始趕超美俄了。但令國人不解的是，究竟是什麼原因導致中國北斗衛星比美國的GPS衛星還要多呢？對此俄專家給出答案，因為多出來的北斗衛星還暗藏一神秘用途，那就是保留了備用衛星避免系統癱瘓。隨著中國北斗不斷完善，中國也開始向其他國家及地區提供服務，對此，巴鐵表示，等這一天已經等候很久了。

雖然說，有人表示，美國已經有了GPS，按照造不如買的原則，直接使用來自美國的GPS服務就好，為什麼還需要自己搞一個北斗呢？不過那些人肯定沒有吃過被美國斷掉GPS服務的虧，而且中國也並不是沒有依靠別人，在歐盟研究的伽利略系統的時候，中國也曾經作為金主提供了很大的一筆資金，但是得到的只有一紙空文，這也就迫使了中國被迫自己獨立開展北斗系統的研發工作。

圖為北斗衛星

由於前面已經有了GPS進行參考，中國的北斗系統同樣採用了基於多星分差定位，以及地面誘導基站提供誤差值的方式來進行校準定位的功能。雖然說經過多枚北斗衛星的校準，定位精度可以提升到了10米的級別，但是有衛星自身是屬於高速移動物體，對應地面的話，是有一定程度的誤差的，所以必要的時候，通過地面校準站的方式提供定位點附近誤差校對數值的方式，完全可以把定位精度從10米級別提升到1米級的程度。

圖為北斗衛星

不過由於不同環境下的定位參數誤差是有所不同的，所以北斗必須要在全球各地都設置自己的校準定位站，才能保證全球各地的定位精度都達到相當精確的程度。而由於某些原因，中國只能在自己的國內布設對應的校準站，所以，北斗系統只能夠在國內達到相對高的精確度，反過來，GPS在國內的定位精度會因為缺乏定位校準而變得相對較低。

不過在利用後發優勢的前提下，中國的北斗系統技術已經和GPS相差無幾。現在在雙方技術差異已經非常小的前提下，中國的北斗系統成為了美國GPS最大競爭對手。

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