逆火重生還是無奈之選？俄最新圖-22M3M戰轟到底有何門道？

俄羅斯聯合飛機公司12月28日宣布，圖-22M3M深度現代化原型機在喀山飛機製造廠首飛成功，這次首飛持續了37分鐘，飛行高度1500米，機上所有系統和設備都一切正常。

這標誌著繼蘇-24、蘇-25、蘇-33等戰鬥機之後，又一種在改進中被SVP-24系統「上身」的俄制軍機出現了。而俄羅斯老式軍機廣泛升級SVP-24導航/瞄準系統，背後折射出的則是因軍費缺乏無力廣泛裝備精確制導空地彈藥的無奈事實。

本世紀初JDAM GPS制導彈藥的問世大幅改變了空地作戰的面貌，JDAM能使戰鬥機飛行在中等高度避開高炮和攜帶型防空導彈的威脅，並具有發射後不管和穿透雲層和戰場煙塵精確打擊地面目標的全天候作戰能力，此外還能同時投擲多枚炸彈打擊多個目標，這都是之前激光制導炸彈所無法比擬的。

但衛星制導彈藥高昂的研製和裝備成本讓俄羅斯空軍望而卻步，乾脆反其道而行之，通過把衛星制導套件安裝在飛機而不是彈藥上，來大幅提高戰術飛機投擲常規炸彈時的精確度，達到近似JDAM的精度。

這種制導套件就是俄羅斯航電公司火神-IT研製的SVP-24航電升級包，其中「SVP」是俄語「特殊計運算元系統」的縮寫。該套件適用於老式戰鬥機和武裝直升機的改進，具有一系列外部感測器，其中包括引導攝像機、格羅納斯衛星制導模塊、地形跟蹤雷達、大氣和氣壓感測器、方向和速度感測器等，飛行員只要輸入目標坐標，SV-24任務計算機就能根據來自各感測器的數據，自動計算出攻擊航線和投彈窗口並實時顯示在平顯上，飛行員只需根據平顯提示飛行，SVP-24就會會在飛機飛過投彈窗口時自動釋放炸彈。

這種全自動投彈模式比傳統航電的連續計算投彈點（CCRP）模式更加精確，在6000米高度投擲無制導炸彈時能達到4米的命中誤差，足以和JDAM媲美。2008年SVP-24研發成功後，先後被用於蘇-25SM3、蘇-24M、蘇-33、圖-22M3M的航電升級，通過較低成本使這些飛機獲得了精確投彈能力。

雖然SVP-24在作戰靈活性和多目標交戰能力是始終無法與衛星制導彈藥相比，但裝備了SVP-24-22系統的圖-22M3M將能被更廣泛地應用於常規轟炸任務，比如一次掛載多達69枚FAB-250航彈攻擊2000公里之外的敵人，或者長時間盤旋在戰區上空，隨時等候召喚，支援地面作戰部隊。這種能力是蘇-24和蘇-34兩種戰鬥轟炸機永遠無法比擬的，這恐怕才是圖-22M3M深度現代化最重要的意義所在。

作者：阿姆斯壯

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