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阿波羅任務的功勛宇航員指載人登陸火星是「愚蠢」的計劃

一位參與過1968年阿波羅8號任務的宇航員說,載人登陸火星的任務是「愚蠢的」和「幾乎荒謬的」計劃。


「什麼是勢在必行?什麼促使我們去火星?我不認為公眾真的對此感興趣。」阿波羅8號登月艙的駕駛員比爾·安德斯(BillAnders)日前在BBC Radio 5 Live的新紀錄片中說道。 。


安德斯認為,NASA可以做的事情很多,應該更好地利用時間和金錢,比如說,最近成功在火星埃律西昂平原(ElysiumPlanitia)著陸的洞察號(InSight)火星車就是很不錯的成果;用自動化機器人來採集火星內部的樣本是有價值的工作。

1968年12月,安德斯和同事搭乘「土星5號」運載火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角升空,最終進入月球軌道,完成繞月10周並向地球直播。


所以,人類歷史上最有成就的太空探險家之一的公開表態,可不是外行人的無知言論。安德斯和現在的NASA,代表了航天事業中兩種不同的觀點:未來的主要任務應該以載人登上外星球為主,還是將更便宜的自動化機器人送上地外星球為主。


阿波羅任務的功勛宇航員指載人登陸火星是「愚蠢」的計劃


安德斯認為,NASA現在的所作所為,歸根結底就是為了製造輿論,提高部門的人氣。形成了惡性循環:航天任務==》NASA的光輝形象==》國會批准更多的預算==》吸引頂尖人才==》更多具有公關效應的任務。

「現在的NASA都無力返回月球。僵化官僚……NASA成了一個就業機構……許多實驗室為了保持忙碌而忙碌。他們只知道為員工發工資,為支持自己的議員爭取連任,卻忘記了初心。」


把宇航員送上火星可以讓媒體高潮數周,但無法拓廣科學的疆界,安德斯認為——基本上,美國宇航局和公眾顛倒了代辦事項的優先順序。


但曾經在阿波羅8號與之共事過的隊員弗蘭克·博爾曼(Frank Borman)並不同意老搭檔的見解,他在紀錄片中爭辯說,直面未知的探險工作也很重要。


「我不像比爾那樣對NASA持批評態度,」博爾曼告訴BBC,「我堅信我們需要對太陽系進行更多的探索,對人類而言,探索這一行為本身就具有非凡的價值。」


然而,即使是博爾曼也不看好馬一龍和貝佐斯等人的火星殖民大計:「他們就是在炒作,馬一龍和貝佐斯所設想的火星殖民地,現在看來都是無稽之談。」

本文譯自 sciencealert,由譯者 majer 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

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