殲20產生巨大的渦流？渦流巨大機動性極佳，展示殲20不俗戰力

殲20飛行時常常可見巨大的渦流，那麼為何殲20在進行一些機動動作時會產生壯觀的渦流，其又有何作用呢？

殲20是中國研製的一種重型雙發五代機，其不僅是中國第一種五代機，還是世界上第四種正式亮相的五代機，此機的成功研製標誌著中國成為世界上第三個擁有研製五代機技術的國家。殲20的研發要追溯到殲10計劃之後。當時國產四代機殲10的研發正如火如荼的展開，而與此同時下一代戰機的預先研製也被提上了日程。

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在90年代面對極大的戰略機遇，中國展開了五代機計劃的競爭，最終鴨翼布局的殲20成功勝出。由於殲20採用了氣動布局極為複雜和先進的鴨翼布局和無附隔面層進氣道，所以其相比普通布局的美國F22和F35，以及沿襲蘇27升力體布局的俄國蘇57而言可謂是五代機里最複雜的一種。

殲20之所以敢採用複雜的氣動設計，離不開殲10的前期驗證和國產電傳操控系統的成熟。而憑藉設計上的種種優勢，殲20在使用普通四代機發動機的不利狀態下依然擁有強大的機動性能和優秀的操控性，而成功的減阻設計使得殲20擁有不俗的超音速巡航能力。

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而渦流就是其強大性能在表面上給人的最直觀感受。殲20在進行大角度機動時常常可見拉出大而美的渦流，這是由於其邊條翼和鴨翼的共同作用，在劇烈機動時產生的高速氣旋中，強大的離心力會把空氣排出，導致空氣出現膨脹，使得空氣最後降溫，而如果此時空氣濕度高，空氣中大量的水蒸氣就會迅速凝結成霧。於是就可以用肉眼看到一條霧氣凝結成的帶狀物。

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能依靠劇烈機動產生大範圍的渦流，證明了殲20的氣動設計極為成功，這不僅說明殲20擁有不俗的高速機動性和優秀的大直徑轉角和盤旋能力，還從另一個角度說明了如果殲20以後換裝新型矢量推進發動機，其高速飛行性能和轉彎能力必將能更上一個台階，而其在五代機的排名中也將更進一步。

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