中國這款初級教練機不一般，座艙堪比F35，駕駛很獨特

AT20教練機是中國新一代初級教練機，採用了碳纖維骨架製造，具有輕便、成本低、易於操控等優勢，更難能可貴的是，這種教練機從設計到首飛僅用了1年的時間，效率非常高。

而這種初級教練機最大的特點是其航電系統非常先進，完全不像是一款用於學員教學的初級教練機。

從公布的畫面來看，AT20的座艙採用全玻璃化設計，座艙的奢華程度甚至比殲10這種軍用戰機還要強，整個駕駛艙甚至看不到任何的機械儀錶，全部採用液晶大屏顯示數據。

甚至與美軍最新的F35隱形戰機相比，AT20的座艙也毫不遜色，F35裝備的一整塊巨型液晶顯示屏一樣出現在AT20上。

AT20還採用了側桿駕駛方式，這一點與殲20的操作方式如出一轍。側桿操控方式有利於飛行員以後仰的方式坐在駕駛艙內，可以增強飛行員抗高過載的能力，有利於發揮出戰機的高機動性。

而中國其它的教練機，無力是初教6還是K8或者更先進的L15，採用的都是傳統的中桿駕駛方式，飛行員一旦去駕駛殲20，將會顯得非常不習慣。

許多追求高機動性的戰機均採用側桿駕駛方式，比如陣風戰機與F16；甚至當年俄羅斯的蘇37也試驗了側桿駕駛方式，不過因為墜毀而放棄了。

AT20從一開始就採用先進液晶大屏與側桿駕駛方式，可以讓飛行員習慣這種駕駛方式，為未來駕駛殲20打下基礎。

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