俄被這項技術卡脖子，我國早已將其商用，美媒提出這一招

說起俄羅斯造船業如今的衰敗和落魄，很多人對此表示惋惜。想當年蘇聯還在的時候，其造船業擁有著十分輝煌的成就。不幸的是，蘇聯解體之後，繼承絕大多數遺產的俄羅斯，不僅沒有憑藉著雄厚的家底富起來，反而逐漸墜落，甚至眼下都沒有航母服役。

要說俄羅斯唯一的航母庫茲涅佐夫號，它與我國遼寧艦的前身瓦良格號是姊妹艦，不論是整體構造還是各項設備，都有極大的相似之處。如今瓦良格號已經扭轉命運，成為了漂亮的遼寧艦，是我國海軍捧在手上的寶貝。而庫茲涅佐夫號卻遭遇著一次次的不幸，再次服役更是遙遙無期。

據美媒報道稱，此前俄羅斯庫茲涅佐夫號航母使用的舊船塢，還沒有打撈。俄海軍認為打撈舊船塢需要花費大量的時間和金錢，並且打撈上來不一定還能用，不如買一個新船塢，但目前俄海軍根本付不起購買新船塢的錢，處境非常尷尬。

俄海軍認為，既然實現不了遠洋海軍的夢想，那就發展自己擅長的潛艇部隊。但在造潛艇的過程中又遇到了一個大難題，那就是AIP推進系統。其難點就是燃料電池技術，這一技術早在蘇聯時期便開始研究了，但之後的俄羅斯苦於缺乏軍費，一直卡在這一技術上，使得其新一代的拉達級潛艇難以繼續建造。

要知道，我國早已在這一技術上取得了不小的成就，不僅造出了數艘AIP潛艇，而且還將燃料電池系統用到了商業領域，我們最熟悉的就是新能源汽車，其中包括共享小車和公交車等。面對俄羅斯與我國的差距，美媒也看不下去了，建議俄羅斯趕快找中國幫忙。

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