美國空軍已是全球第一強 但他們依然不滿意一心想多要錢擴充力量

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美國空軍作為全球規模最大戰力最為強悍的空中力量，一直讓他國羨慕嫉妒恨，但實際上美國空軍本身卻不這樣認為，他們對自己的擁有的力量始終不滿意，為此不斷的借著相關智庫的報告要求國會批准更多的預算來擴軍。

美國空軍的高級領導稱，如果不儘快服役新型戰機來替換老化的機隊及增加人手，到2025年美國空軍的力量將落後於對手。

根據美國國會預算辦公室的說法，美國空軍現役的飛機已經年頭太老了，而且還不斷有戰機正在老化。預算辦公室給出的數據顯示，美國空軍戰機的平均年齡已有28年歷史。就意味著數百甚至數千名空軍飛行員駕駛著在他們出生前就已經出廠戰機。

因此根據美國空軍作戰部長希瑟-威爾遜的說法，希望從2025年開始到2030年之前，為美國空軍增加74個飛行中隊，來應對各種威脅。

不過，用新型戰機來取代大量老舊飛機要付出的代價是非常昂貴的，到2030年代中期每年高達260億美元。

威爾遜表示，經過詳細分析，我們需要將現有的飛行中隊增加到386個。增加的74個中隊中包括22個全新的ISR指揮和控制中隊，7個戰鬥機中隊及5個轟炸機中隊，4個加油機中隊，9個戰鬥搜索和救援中隊，7個特種作戰中隊，7個空間中隊。

美國空軍現在一共擁有312個中隊飛機數量約5600架飛機，這讓其成為迄今為止世界上最大規模的空軍力量。

然而，美國空軍認為現有的戰機都已經老舊了。這個原因主要因為美國政府在20世紀80年代的軍費開支以及隨後在90年代中期開始降低支出費用，導致更新機型沒有足夠的數量進行更新。

現在美國空軍最重要的戰機中要超1900架，包括大部分的A-10，F-16和F-15戰機，根據12月份美國國會預算辦公室的一份報告顯示，這些主力戰機的機齡平均都在26年至40年之間。

但現實問題是，這些戰機可還要繼續使用下去。比如美國軍火庫中最年輕的B-52戰略轟炸機也是在約翰肯尼迪總統在位時生產的。

美國空軍副參謀長馬克·諾蘭德中將在5月份向眾議院小組委員會表示：「飛機越老，更換或修理部件就越困難。在2017年，老舊的T-38教練機已經有五架墜毀並造成2名飛行員死亡，要知道這款教練機我們已經用了近50年。」

針對這種情況，美國空軍作戰部長威爾遜提出：「飛行部門需要在很短的時間內更換很多飛機，空軍機隊必須在未來10年內實現現代化。」

國會預算辦公室預測，如果空軍用一架具有類似能力的新飛機取代每架舊飛機，則新飛機預算必須從2018年的約100億美元增加到2020年代中後期的150億美元，到2033年提高到260億美元。

相比之下，美國空軍預算最高時期是在1986年，當時他們獲得了290億美元的預算。換句話說，為了保持目前的規模，美國空軍將不得不像冷戰期間那樣大手筆花錢。

但是目前美軍的預算情況根本達不到這樣的要求，為了能獲得足夠的預算，國會預算辦公室提議美國空軍退役所有的F-22戰鬥機和B-1轟炸機，這樣節省出高達450億美元經費。但是削減這兩款飛機類型將也會使空軍戰機庫存數量減少約250架。

但是對這種閹割式的建議，美國空軍自然是不會同意的。威爾遜明確表示，美國空軍規模不光不能削減。相反還需要擴大。

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