此款大飛機剛成功首飛！為何已獲得815架訂單？只因6大絕活

2018年中，我國軍工領域的突破大家應該有目共睹，海中各型戰艦持續下餃子，002國產航母四次出海試航，055萬噸大驅也極度海試，此外還有6艘在建，052D入役5艘，901大型補給艦服役；空中的戰機方面，十一月的珠海航展應該已經做出了最好的回答，殲10B的矢量航發讓世界為之側目，殲-20更是第一次公開展現戰鬥力，大飛機運-20也表現出了與體型完全不相符的靈活，其它各型戰機、無人機等也都帶給軍迷們無數驚喜。

而除了上文提到的之外，繼運20加油型首飛之後，我國航天事業在2018年即將結束的時候再獲一項突破——又一架大飛機成功首飛。它並不是我們軍用的戰機，而是民用的大型客機C919， 2018年12月28日11時07分，試飛員徐遠征、張健偉駕駛著C919飛機103架機，搭載著觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在浦東國際機場的第四跑道上，滑跑、抬頭、衝上雲霄。在1小時38分鐘的飛行中，C919飛機103架機完成了經過21個試驗點、進行了包括顫振、空速校準、載荷等科目在內的試飛，於12時45分平安降落到機場，圓滿完成了它誕生後的第一次飛行。

想來有的軍迷朋友應該對它有所耳聞，C919最引人注目的地方在於還未研製成功之前，就已獲得了來自28家客戶的共815架訂單，為什麼有如此大的吸引力？只因作為我國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的大型噴氣式幹線民用飛機，由成飛、沈飛、西飛、洪都等多家知名軍工企業共同研製的C919具有六大絕活。

它身上採用的綜合航電技術、氣動力設計技術、結構設計技術、電傳操縱和主動控制技術、客艙綜合設計技術，以及較大比例地使用先進金屬材料，使得它具有比現役同類飛機更好的巡航氣動效率；降低了飛行員負擔和戰機的維修負擔；同時又提高了客艙舒適性，這樣一款各方面性能都極為優越的大型客機，目標是全球市場，如今它已成為我國民用航空工業的重要里程碑。

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