改裝檔案｜源自哈雷，更勝於機械美感的Boardtracker！

印尼在手工車的發展上雖然只有短短几年，但近年卻孕育出不少實力身後的改裝高手。

Kustomfest是印地最具代表性的年度改裝活動

，而Kromworks則是多次在Kustomfest中，以優異的作品擄獲眾人目光的改裝品牌。看看

這部由Kromworks投入5個月時間打造的作品

，你就會對這股源自東南亞的新勢力大感讚歎！

來自印尼的二輪工藝之美

早在2015年，Kromworks就已經在Kustomfest拿下了Cafe Rcer組冠軍，而去年他們更一舉包辦了三座獎盃，其中

包含象徵最高榮譽的「Best Custom Bike」

。而今，Kromworks跨出了全新一步

，以出廠於1947年的哈雷WLA引擎為基礎，成功打造出這部充滿機械美感，同時在車架和懸吊部份有高度創意的Boardtracker！

首先在

車架和前叉方面，Kromworks特別採用316不鏽鋼材質製作

，在成形後更施以細膩的研磨和拋光，以使表面呈現完全看不到接縫的亮麗質感。這部車的車架基本上是屬於硬尾結構，但是

在座墊底下，卻也另外設計了以連桿作動的減震裝置

。

外露的機械結構展現出與當代造車理念大相逕庭的美感哲學

為了契合油箱造型，這部車從車架頸部開始就刻意壓低，因此也讓

把手、油箱和座墊幾乎是處於同樣高度

。造型非常特殊的前叉，雖然看來會以為是哥德式結構，實際上，

這組前叉的轉向軸並不是位在車架頸部，而是獨立於車架之外

，而

用於消除震動的兩組彈簧，也不在前叉之上，而是被後移到以左右分離的設計，同時容納汽油和機油的油箱頂部

。

根據Kromworks表示，這組前叉在製作時曾經歷過多次失敗，但是在不斷改良下，總算克服了所有的問題，並完美兼顧到造型、強度以及懸吊應有的減震機能。

這樣的手工車基本上就是展現「極致」的存在，所給予的騎姿也堪稱「極致」

關於離合器線、剎車線、油門線以及化油器油管等，Kromworks雖然沒有刻意加以隱藏，卻也通過巧妙的手法和黃銅材質的點綴，讓這些線組和管路成為車上另一種華麗的細節

。

呼應於這部車Boardtracker的改裝風格，前後輪特別

採用21寸設定，並配置上兩個小型鼓剎

。

引擎則是源自於WLA的750cc Flat Head

，而且引擎和變速箱的每一塊鋁件都做了拋光處理，因此也讓視覺上看來和不鏽鋼材質的銀色車架更具一致性！

以二輪行走的工藝品

用於消除從前叉傳遞過來的避震

部分零件採用金色，營造出非凡的車輛氣質

排氣量750c.c.的引擎源自於WLA的Flat Head

Kromworks對於細節的精雕細琢

俯視而下，車身長而窄

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