這支東南亞空軍同時裝備美系和俄系戰鬥機，或正在考慮梟龍戰鬥機

馬來西亞皇家空軍（英語：Royal Malaysian Air Force；馬來語：Tentera Udara Diraja Malaysia）的前身是成立於1936年的海峽殖民地誌願空軍部隊，在當時是英國皇家空軍的輔助部隊；二戰期間，部隊改名為馬來亞後備空軍部隊。與海軍一樣，戰後，空軍部隊曾一度被解散，但在1958年6月2日由國會通過空軍法令恢復運作，重新運作的空軍部隊被名為馬來亞皇家空軍。1962年10月25日，馬來西亞空軍獲得第一個機場，新街場皇家空軍基地（Sempang Air Force Base）。1963年9月16日，隨著馬來西亞聯合邦建立，空軍部隊又易名為馬來西亞皇家空軍，後來的新加坡獨立也沒有改變這一名稱。

馬來西亞空軍軍徽

草創之初，馬來西亞空軍裝備了DHC-4型輕型運輸機和S-61直升機，作戰飛機則是馬來西亞空軍從澳大利亞皇家空軍那裡獲得的10架加拿大生產「佩刀」戰鬥機。後來，16架F-5E取代了「佩刀」，馬來西亞則在1982年一次性採購了80架二手的A-4C，其中40架升級了投彈系統、空中加油能力和載荷，成為A-4PTM。

納閩機場的F-86

A-4PTM

馬來西亞空軍有馬來西亞空軍司令部負責指揮和日常管理。馬來西亞共有13個空軍基地，馬來半島有11個，東馬有2個。航空兵部隊以師為單位，劃分為全一共有3個師，西馬為第1師和飛行訓練師，東馬為第2師。共計16個中隊，3個飛行訓練中隊。

馬來西亞空軍部署

北海空軍基地（Butterworth Air Base），位於檳城威北區，主要部隊包括裝備S-61A-4型運輸/偵察/搜救直升機的第3中隊；裝備RF-5E偵察機的第12中隊；裝備BAE鷹108和MB-339AM教練機的第15中隊；以及裝備F/A-18D「大黃蜂」戰鬥機第18中隊。

北海空軍基地起飛的F/A-18D

關丹空軍基地（Kuantan AFB），在彭亨州關丹市附近，有裝備EC-725運輸直升機的第10中隊；裝備米格-29N/UB戰鬥機的第19中隊；裝備MB-339AM/CM高級教練機的第3訓練中隊。

第19中隊的米格-29N

貢格達（Gong Kedak）基地，位於吉蘭丹州，下轄裝備蘇-30MKM的第11中隊。

貢格達基地

吉隆坡的新街場基地已經停止運轉。

梳邦基地（Subang AFB），位於雪蘭莪州八打靈縣，駐紮有福克F-28、獵隼900、龐巴迪環球快車公務機、美國波音737BBJ 等公務機的第2中隊；裝備比奇200T公務機的第16中隊、裝備C-130H/T運輸機的第20中隊和裝備A400M運輸機的第22中隊。

第22中隊剛剛接收的A400M

亞羅士打基地（Alor Setar AFB），位於吉打州首府亞羅士打。其駐紮有空軍訓練學院，下轄裝備PC-7/PC-7 Mk II型初級教練機的第1訓練中隊；裝備EC-120型教練直升機的第2訓練中隊。

亞羅士打基地的PC-7教練機

此外，馬來西亞空軍在雪蘭莪州八打靈縣梳邦再也市蒲種市（Puchong）金鑾鎮設有空軍後勤基地；在雪蘭莪州瓜拉冷岳縣蛤山（Bukit Jugra）設有空軍司令部；在柔佛州布吉特倫初（Bukit Lunchu）設有航空管制與彙報站；在怡保基地曾經設立飛行學校。

在東馬的第2師部隊則有在砂勞越州的古晉基地（Kuching AFB），下設裝備CN-235-220M輕型運輸機的第1中隊和裝備S-61A-4運輸/偵察/搜救直升機的第7中隊。

古晉基地

在沙巴州的納閩基地（Labuan AFB）則有裝備S-61直升機的第5中隊和裝備C-130H運輸機的第14中隊。原來配屬在關丹基地，裝備鷹式攻擊機的第6中隊也被調至這裡。

第6中隊的鷹208型攻擊機

馬來西亞皇家空軍同樣也擁有一支特種部隊，PASKAU (Pasukan Khas Udara)，特種空勤部隊。其主要的任務包括：佔領敵方機場、前線偵察任務及情報收集、反恐、反劫機、保護政要、高空跳傘、狙擊任務等。馬來西亞特種空勤部隊是直接由英國特別空勤團（SAS）以及美國三角洲特種部隊（Delta Force）訓練的。

PASKAU裝備SG553SB突擊步槍

在裝備上，馬來西亞空軍有四種作戰飛機，分別為13架鷹208型輕型攻擊機、18架蘇-30MKM戰鬥轟炸機、16架米格-29N和8架F/A-18D「大黃蜂」戰鬥機。不過除了鷹208外，14架蘇-30MKM、全部的米格-29和一部分大黃蜂都已經處於趴窩狀態，實際可用的戰鬥機數量可能只有10架左右。米格-29則在前一陣全部退役。不過這些作戰飛機裝備齊全，導彈武器上有R-77和AIM-120系列，大馬空軍還進口了20枚AIM-9X導彈。此外，「鋪路石」-II型激光制導炸彈、「捕鯨叉」反艦導彈、AGM-65「小牛」導彈、JDAM聯合制導彈藥、Kh-59空地導彈等一應俱全，就是不清楚保養情況如何。

蘇-30MKM

馬來西亞空軍的戰術空運能力不錯，有6架CN-235、9架C-130系列和正在接收中的4架A400M運輸機。馬來西亞空軍還具有空中加油能力，其手中有4架KC-130H型空中加油機。3架超級空中國王海上巡邏機，還有1架C-130運輸機也負責海上巡邏任務。

CN-235

馬來西亞空軍的教練機隊主要由22架PC-7系列初級教練機、7架MB-339中級教練機、5架鷹式高級教練機。2架「超級空中國王」負責運輸機訓練，而5架EC120負責直升機訓練。

鷹108高教機

直升機上，馬空軍則有4架S-70、15架S-61和12架EC-725組成，老邁的S-61仍然是主力。

馬空軍的S-61

馬來西亞空軍有3架本國自產的「阿魯打惹」（Aludra）Mk.I型無人機、2架波音「掃描鷹」、1架以「鷹」105螺旋槳飛機改進的遙控無人機和若干奧地利產的S-100無人直升機。

奧地利S-100型無人直升機

總體來看，馬來西亞空軍的裝備序列完整，體系健全，但機隊規模小，完備率還非常低下，這些都表明在現代化的過程中，馬來西亞還有很長一段路要走。如果放眼東南亞，馬來西亞空軍的這點裝備還不夠新加坡空軍看的。不過最近馬來西亞空軍似乎開始關注「梟龍」Block2/3型戰鬥機，或許對於採購美系戰機有所困難的情況下，梟龍會成為大馬空軍的下一個幫手。

大馬空軍還有很長的路要走

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