納粹興起的秘密：不僅因英法的綏靖，還有美國資本的「功勞」

如果以當時的視角來看，20世紀30年代的歐洲局勢比今天還要煙波詭譎，國家社會主義利用德國人在一戰的失敗大做文章，進一步執掌政權，希特勒以強力手段鞏固納粹黨的統治，當時的大國、一戰的勝利者——英國和法國明知納粹上台會有怎樣的後果，卻選擇視而不見，連納粹吞併捷克都選擇性失明，連納粹對波蘭下手都不聞不問，最終自食惡果。

英法的這種行徑後來被稱為「綏靖」政策，納粹的壯大離不開英法的「變相支持」。

但被很多人忽略的是，至少英法只是不作為，而真正的助紂為虐者，卻另有其人。

這個真正的幫凶就是美國的跨國公司們。

美國以金融立國，資本家們掌控這個國家的一切，一戰結束後德國百廢待興，美國資本也藉此把觸角伸進了德國，並為納粹的壯大提供了不少支持，從這角度上來說，說納粹是美國資本家豢養的老虎也不為過。

當然，資本家們說到底還是商人，就算有政治行為也只是為了追逐利潤，而這些美國企業在德國的投資也確實獲得了豐厚的回報，甚至超過他們在美國本土的企業利潤。

隨著德國開始大力擴軍，以及在西班牙、捷克和波蘭的軍事行動，這些企業的利潤水漲船高。

即使到1941年6月德國已經打敗英法。開始進攻蘇聯時，這些美國資本在德國的商業活動最多也只能說是道義上的問題，畢竟美國還沒有參戰，也就不存在「資敵」的嫌疑，但太平洋戰爭爆發後，美國對軸心國宣戰，尤其是美德在北非首戰之後，這些美國資本就面臨抉擇的問題了。

鑒於軍工業的油水最足，所以大部分在德美資企業都涉及軍工生產，即使美德在歐洲大陸開打的時候，這些美資企業依然在源源不斷地為納粹德國生產各種軍工產品，尤其是遍布德軍所有戰場的歐寶卡車，是德軍機械化部隊的運輸中堅，實際上這種卡車是福特公司的技術。

如果說福特還能用工廠位於德佔區，迫不得已來開脫的話，那麼新澤西標準石油公司就是徹頭徹尾的吃裡扒外，這家石油公司將大量石油通過瑞士賣給缺油的德國；美國國際電話電報公司的老闆親自出馬，在馬德里與德國人會面，來解決德軍使用該公司設備出現的問題。

至於最大的資敵行為，當屬瑞士國際合作銀行（BIS），這雖然是一家瑞士銀行，但實際控制在美國人托馬斯·麥基特里克手中，算是一家美國公司。根據目前已公開的情況，僅1944年5月的一筆交易，這家銀行就接收保管了納粹德國價值3.78億美元的黃金，這還僅僅是這一家銀行的一筆賬，至於整個瑞士銀行系統在整個戰爭期間總共幫納粹德國洗了多少錢，買了多少軍用物資，又對戰爭負有多少責任，恐怕是永遠都被埋沒的謎了。

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