泰國新年假成奪命周：三天兩百人死在路上，交通死亡率居東盟首位
泰國當局正準備迎接2019年新年節日期間創紀錄的道路死亡人數，因為泰國的高速公路在東南亞地區因致命危險而著稱。
12月27日至29日（上周周四至周六），即泰國傳統新年長假的前三天，因危險駕駛(通常是酒精引發的不當駕駛)導致182人死亡，高於去年的167人。
泰國的道路在三天內共發生1633起交通事故，事故數字比去年同期下降了4.9%，去年的這一數字為1690起。雖然死亡人數有所上升。
世界衛生組織(WHO)本月認為，泰國道路交通事故是東南亞地區最嚴重的。
世衛組織報告說，泰國的道路交通事故死亡率為每10萬人中有32.7人死亡，越南以26.7的數字排在東南亞第二位。據報告，新加坡是該地區最安全的國家，道路事故死亡率僅為為2.8人。
由於新年長假（今年12月27日至明年1月2日）期間很多道路上擠滿了往來看望親友的車輛，以及節日期間天天的飲酒，泰國警方宣布從27日開始進入「新年七天危險日」（Seven Dangerous Days of New Year）。去年的這一周，有423人死亡。
泰國警方表示，在節日前三天中，40.9%的交通事故是由酒後駕駛造成的，27.2%是由超速駕駛造成的。發生事故的車輛中有四分之三是摩托車，45652名摩托車手因未戴防撞頭盔而在檢查站被捕。
期間，警方還拘捕了4.2萬多名未能出示駕駛執照的司機。
泰國當局試圖打擊酒後駕駛，並考慮採取措施，如強制使用駕駛室攝像頭來監控可能有危險的司機。
然而，世界衛生組織說，泰國高企的道路死亡率是由於駕駛規則的執行不力。據報道，只有51%的摩托車手開車時會戴著頭盔，只有58%的汽車司機上路時系著安全帶。
泰國道路安全活動家、前交通部副部長尚農(Nikorn Chamnong)告訴記者，「交通執法是關鍵，懲罰要大到足以讓人們害怕 才會見效。而且交通安全整治必須是持續的，而不僅僅是在旺季。我們需要改變這個國家的道路交通DNA。「
（本文由大灣區據國際媒體實時報道綜述，郭少英獨家編譯）
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