戰鬥機先用主油箱的油，還是先用副油箱的油？專家一語道破

（文/溪山大捷）現代戰爭中，戰鬥機的作用十分突出，很多時候往往兩國之間的空戰勝負就能決定這兩國直接其他方面作戰的勝負，例如海灣戰爭中的伊拉克，就是因為在空戰方面被美軍碾壓而導致他們的地面部隊都沒能看到美國陸軍就被美國海軍的戰鬥機炸得七零八落，甚至都沒能與美軍交上火就被打散了。這使得伊拉克軍方高層十分鬱悶，畢竟沒有強大的空軍力量地面部隊再怎麼強大也是白搭。

一般來講，戰鬥機起飛的機場距離戰場都十分的遠，只有這樣才能保證機場的安全，這就造成了一個問題，很多戰鬥機的航程較短，根本無法抵達戰場，這時候科研人員想出了一個妙招，就是在戰鬥機的導彈掛載點上掛幾個外掛油箱，這就使得戰鬥機的航程變遠了很多。

那麼戰鬥機是先燒主油箱里的油還是先燒副油箱呢？我們不妨從另一個方面來看，戰鬥機在進行空戰之前為了提高自己的速度需要先拋棄副油箱，就像發射導彈一樣將自己的副油箱扔出去，畢竟這樣能大大減輕飛機載荷，用於空戰。

既然需要拋棄副油箱，那麼肯定是先燒副油箱里的油，否則很有可能在拋棄副油箱之後戰鬥機就沒有油用了，二戰時期甚至有的戰鬥機把自己的副油箱當成燃燒彈，直接扔到敵人地面部隊的頭上，效果倒是十分的不錯，畢竟航空汽油燃值可比一般的汽油好多了。

不過現在很多戰鬥機為了改變自己的氣動外形，直接使用了保型油箱，這一油箱的優點就是不會增加風阻，同時也不佔導彈掛載點，不過唯一的問題就是無法及時拋棄這種副油箱，目前也只有美國空軍的戰鬥機在使用這一設備。

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