美國採購F15新改型，說明殲16大有可為，將加量生產？

自從F22批量服役後，儘管F15的各種新改型還在不斷生產，但已不再裝備美國空軍了（用於外銷）。如今多年過去了，F35也已經大批量服役，美國卻又要重新採購F15新改型了：報道稱，美軍打算購買一批波音公司最新生產的F15X，以取代已經老舊不堪的F15C/D，首批12架F15X的採購預算計劃在2020財年國防預算中列編。這是怎麼回事呢？

軍計劃2020年採購一批最新型的F15X

對此，有人稱，F15X性能十分強大，而且價格十分便宜，維護成本也比較低——對此，筆者只能說，「我信你個鬼」：目前連F/A-18E/F的價格都趕上F35A的價格了，而且美軍現役的F15的飛行成本也並不比F35A低多少。那麼，具體是為什麼呢，是因為F35A又有了什麼新的大問題，不被看好，所以需要新生產F15來補充嗎？這個事情，對我國殲20（隱身機）、殲16（類似F15X）等型號的裝備又有什麼啟發作用呢？

F15X擁有頂配的航電系統，並通過數據鏈吊艙與五代機無縫對接

首先看下F15X到底有多強：作為波音多年為國外客戶研製改進F15成功經驗的集大成者，F15X全新生產的機體使其使用壽命達到了驚人的2萬小時，掛載能力更是堪稱強悍，利用新型的複合掛架，在執行制空任務時，F15X能夠同時攜帶22枚各型空空導彈；在執行對地任務時，則可以攜帶28枚小口徑精確打擊彈藥或者7枚2000磅重型制導炸彈，外加8枚空對空導彈自衛，是當之無愧的炸彈卡車。F15X的航電系統亦將採用媲美最新五代機的技術，包括類似F35的整體式玻璃座艙，JHMCS頭盔顯示器，APG82有源相控陣雷達，POD光電搜索吊艙，禽爪通訊中繼吊艙等等。

載彈量強悍的F15X將充當F22的火力平台

不過F15X的發動機並無太多的變化，美國也沒有像俄羅斯那樣為四代半戰鬥機普及推力矢量發動機作為賣點的習慣，導致其機動性能比起F15C/D不升反降（主要是機體增重和載彈量增加），集中精力用於提高航電性能和感知能力，對於這一點中美兩國可謂是「英雄所見略同」。在當今世界三大頂級四代半重型機（美國的F15X、俄羅斯的蘇35、中國的殲16）當中，F15X無疑是十分強大的，相比之下蘇35著重強調機動性，航電性能有些差距，武器系統存在較大短板，戰鬥力有所不足。

但即使這樣，其實美國空軍也是不願意裝備的。美國空軍一直拒絕新採購F15改型，甚至拒絕F22的改型，一門心思的要更大量的裝備F35，這點與很多文章里「自認為」的有所不同。而這次的12架F15X，實際上是國防部準備「塞」給美國空軍國民警衛隊的，大體意思一方面給波音一點單子，一方面現有的F-15C/D機體已經十分老舊，個別飛機時間甚至已經達到了14000小時，而且越老維護費用越高，所以新裝備一批替代下。這種小批量替代其實並無多少參考意義，美國要大量裝備F35，我們還是需要大量裝備殲20，光想著省錢是不行的。

作者：刻雨無痕

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