我國70年代援建寮國13號公路，曾有一段可歌可泣歷史故事

寮國13號公路是東南亞版的66號公路，自北向南縱貫大半個中南半島，綿延1400餘公里。你對於中南半島的所有想像，都可以在這條路上尋見;而熱帶獨有的慵懶和慢節奏，也始終陪伴著公路上的每一個路人。在世界公路旅行的版圖中，寮國13號公路以迷人的印度支那風情而獨樹一幟。

2018年12月26日-30日，我在寮國的5天行程當中，經常在13號公路穿行，也聽到當地人介紹了13公路的歷史，感覺當年中國和寮國人民的深厚友誼是建立在長久的相互支持，信任之中的。寮國13號公路是我國援建的，在二十世紀六七十年代爆發的越南戰爭中，寮國也是一個主要的戰場。我國為援助越南和寮國人民抗擊美帝國主義，修建了這條公路。

在越南戰爭期間，我國通過這條公路往寮國源源不斷輸入物資。然而，這條公路也成為了美軍的「眼中釘」，他們用飛機投下了成千上萬枚炸彈。

據歷史記載，美軍平均8分鐘就往寮國土地上投炸彈，寮國至今仍是世界上飽受炸彈創傷的國家之一。許多掩埋在土地里未爆炸的炸彈每年仍導致寮國百姓受傷甚至喪命。在國際人道組織幫助下，寮國13號公路旁的炸彈已經排除乾淨。聰明的寮國人把已經生鏽廢棄的炸彈變廢為寶，把它們熔製成餐具、工藝品等。在這條公路旁的許多寮國人家，不時可見用廢棄炸彈來當花盆的。

從萬榮到萬象你會經曆數段「彈坑路」，這是13號公路上路況最差的一段，150公路的路程，卻要開4個半小時才能達到萬象。寮國司機開車技術真不錯，我在車上睡覺也沒有感覺有多顛簸。

寮國北部有許多中國人經商，在13號公路兩旁不時可見中國人開的超市、賓館、餐廳和工廠。中文是常見的文字，公路旁也有中英雙文標識，前宗主國的文字——法文已很少見。即使在路邊寮國人所開設的小賣部里，也隨處可見來自中國的食品，售價和國內相差無幾。

在13號公路上看到很多大型運輸貨車上有中國文字，當地人說，這些車都運輸水泥、鋼筋的運輸車輛，是往13號公路旁邊正在興建的高速公路運輸的貨物，高速公路也是中國人幫助援建，預計2020年可以通車，高速公路通車之後，萬榮到萬象只需要一個多小時就可以到達了。

寮國北部的地形真是山路十八彎，大部分北部13號公路兩旁是懸崖峭壁，而且沒有護欄設施，很考驗司機的駕車技術。在這條公路上，隨處可見國內牌照的重型卡車，可見中國和寮國日益密切的商貿聯繫。

在寮國北部13號公路沒有任何收費站，也很少有人收「過路費」。但令我感到十分驚奇的是，公路旁的加油站十分常見，每過一段路就可看到加油站，這些加油站既有國營的，也有私營和外資的。因為這是一條交通要道，經常有車輛來往，所以才需要如此多的加油站。

車輛進入萬象之後，馬路上出現了很多廣告牌和一些「高樓大廈」，越來越繁華的街景出現了眼前。相信隨著昆曼鐵路的開通，會給寮國帶來更加便利的交通，也會極大促進寮國經濟發展。

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