法國要參加CR929大飛機，是心懷不軌還是另有所圖？

法國希望參加CR929大飛機製造的項目一公開，我想很多人都想知道法國為何要參加CR929，是單純的看好CR929未來的商業前途，想要掙點小錢錢，還是抱著要將CR929項目給攪黃的目的。法國的真實意圖誰也不知道，但可以肯定的是法國冒著得罪美國及歐洲盟友的壓力也要參加CR929，必定希望我們付出一定的代價，而我們也願意付出一定的代價，不過法國也得拿出真材實料來。

從政治上分析，法國幫助CR929的研製是絕對不符合自身利益的。首先法國雖然沒有自主的大飛機，但法國擁有空中客車集團30%的股份，空客就是法國不滿美國獨霸客機領域而帶頭與歐洲其它國家聯合成立，空客的總部位於法國圖盧茲，法國人在空客公司擁有極大的話語權。而我國的CR929未來的競爭對手就是空客的A350與波音的B767，而法國即使參加CR929，中俄也不能讓出主導權，法國參加CR929就是在培養空客的競爭對手，法國人可不傻。

法國人雖然喜歡標新立異，在很多問題與美國唱反調，以此展現自己的特立獨行。法國一直希望維持自身的大國尊嚴，不像英國一樣對美國就是個小弟。為此法國人一向與俄羅斯、我國的航空合作不甚在意美國人的意見，法國提供了M88發動機的核心機與俄羅斯研製了SAM146渦扇發動機為蘇霍伊超級100提供發動機，但是法國參加CR929明顯是與自家的產品有衝突啊？

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就算是法國人心甘情願為CR929提供幫助，但中俄也未必願意法國人加入。法國人計劃參加CR929大飛機項目的卓達宇航集團、泰雷茲公司與賽峰集團。其中卓達宇航集團以生產客機上的航空機載設備與飛機座椅為主。泰雷茲公司以生產航空電子設備與飛行控制系統為主，而賽峰集團是以生產航空發動機為主，C919的CFm56發動機就是由賽峰提供。

其中卓達宇航集團與泰雷茲公司能提供的產品中俄也能提供，賽峰集團也只能提供C919使用的10噸級渦扇發動機，CR929所需要的30噸渦扇發動機賽峰集團也拿不出來。所以法國人在CR929上能提供的技術幫助是不重要的。CR929未來的銷售對象是中俄政治影響範圍內的國家，那麼採購法國的航空設備就是可有可無。但是法國如果願意就CR929的適航證來做些交易。CR929以採購法國航空設備為前提，法國去打通歐洲地區的CR929適航證。

法國的意圖我們不管，但是你想得到就必須付出。法國人如果不能幫CR929得到適航證，那麼讓你參加C929有何意義？

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