大批烏克蘭航發專家來華，將助中國一臂之力，美提醒其應深重考慮

一直以來，航空發動機都被譽為現代工業皇冠上的明珠，乃至於海軍的關鍵動力燃氣輪機的開發也基於此，不過鑒於美蘇兩國由於長達幾十年的競爭，使得兩國在航空發動機領域各有千秋，甚至發展出兩種截然不同的空軍。

烏克蘭作為蘇聯曾經最為重要的重工業基地，近年來陷入嚴重的國內經濟危機，使得東部武裝尋求自治的呼聲愈演愈烈，而美國及北約雖然一直聲稱幫助烏克蘭，卻長期停留在口頭上，並未給予實質性的行動。前不久，烏克蘭有著近一百年的黑海造船廠宣布破產，為了破解眼前的危機，烏克蘭大批航空發動機專家準備來華，通過技術合作，繼而找到一份新的工作。

這對於一直寄望於打壓對手的美國的來說，顯然是無法接受，白宮為此急忙站出來叫停烏克蘭的舉動，美國國會議員就曾表示，他們不會允許烏克蘭一邊收著美國納稅人的援助，還一邊做損害美國軍工企業利益的事情。不過，這並沒有嚇到烏克蘭人，馬達西奇航空工業公司的一名高官就表示，與中國早前簽訂的合約不會受到影響。

當然烏克蘭說這話並不硬氣，由於美國與西方通過援助陷阱，迫使烏克蘭銷毀了大量的核武器與戰略轟炸機，而在俄羅斯咄咄逼人的態勢下，烏軍一再缺乏對抗底氣，其中關鍵的一點在於，俄羅斯龐大的核武庫使得北約各國選擇審慎的支持烏克蘭。

但對於昔日蘇聯的重工業基地烏克蘭而言，眼前的不斷蔓延的經濟危機，已經使其有些破罐子破摔，就算是戰略意義重大的航空發動機專家，也只能向外尋求合作，換取充足的資金，緩解國內的危機。

而即將出售給中國的250台渦扇發動機可以為換取大筆資金，儘管美國一再威脅，如果烏克蘭達成交易，將會停止經濟與軍事援助，但就美國此前的種種表現來看，烏克蘭恐怕只有得到眼前的資金才是最為關鍵的事情，畢竟美國優先並不包含烏克蘭在內。

就在前不久的珠海航展上，烏克蘭航空企業馬達西奇拿出拿出四款航空發動機，包含了渦軸、渦槳、渦扇不同系列，而國內的天驕航空已經決定引進D436148FM發動機，儘管推力只有8噸，卻可有效國內該領域的空白。

預計一旦雙方正式啟動航空發動機的引進工作，大批的五克拉航發專家將會遠赴千里來到中國，為中國的航空發動機的發展提供全新的動力與思路，有效的填補我國在中等推力發動機領域的短板。

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