六十年前的今天：月球，想說愛你不容易

六十年前的今天，也就是1959年1月2日，蘇聯用東方號系列火箭的第二種型號——月球號運載火箭成功發射月球1號（Luna 1）探測器，實現了人類空間探測器首次脫離地球引力飛越月球。

月球號運載火箭

發射月球1號探測器

那時，人類正處於太空探索的早期。二戰後，美蘇兩個超級大國全面進入冷戰階段，外層空間成為雙方進行全方位軍備競賽和政治博弈的重要領域，月球探測更成為兩大陣營關注的熱點活動之一。

開展探月活動，特別是實現載人登月已經不僅限於科學探索方面的意義，更是美蘇兩國提升國際威望、樹立超級大國地位的重要政治指標。

由於技術還不成熟，美國與蘇聯早期發射的月球探測器最顯著的相同點就是高失敗率。

1957年10月4日，首顆人造地球衛星成功發射，激發了蘇聯民眾對太空探索的濃厚興趣。利用良好的社會輿論，1958年1月28日，著名運載火箭專家科羅廖夫和吉洪拉沃夫聯合向蘇共中央委員會和蘇聯政府提交了一份月球探測計劃，蘇聯政府批准了這個計劃。

首顆人造地球衛星：

斯普特尼克一號

在研製月球探測器時，科羅廖夫密切關注著美國準備發射的第一顆月球探測器——先驅者0號。得知先驅者0號將於1958年8月17日發射升空，科羅廖夫也將東方號火箭豎立在發射塔上，準備在同一天將一個月球探測器送入軌道。

月球探測器先驅者0號

蘇聯為這個月球探測器設計的奔月軌道，比美國的先驅者0號探測器的軌道短。如果美國成功發射了先驅者0號，蘇聯就會發射這個月球探測器，並且在奔月的途中超越美國。這種你追我趕的做法，為日後兩個超級大國長達18年的月球競賽定下了調子。

蘇聯月球探測器的奔月軌道

然而，美國想要拔得頭籌的做法未能成功：先驅者0號探測器剛飛到16千米的高度，就因火箭爆炸失敗了。這對蘇聯是一個好消息，科羅廖夫也稍稍鬆了一口氣。

1958年9月23日，蘇聯的月球探測器終於發射升空。儘管之前東方號火箭已經成功把3顆人造地球衛星送入了地球軌道，但在這次發射中，由於助推器發生強烈振動，火箭升空93秒後，發生了爆炸。接下來的兩次發射，也因為火箭問題先後以失敗告終。

時間來到了1959年1月2日。新年剛過，在蘇聯的拜克努爾航天發射場，月球號火箭呼嘯著直上九霄，把月球1號送入了太空。月球1號是蘇聯經歷3次發射失敗之後的第四顆月球探測器。它從地球起飛後直接飛向月球，奔月速度達到11.17千米/秒。

月球1號探測器

實際上，讓探測器飛向月球，是一件相當困難的事情：從飛離地球到到達月球需要9.5小時，而在這9.5小時之內，月球在繞地球公轉的軌道上已移動了4萬多千米。有人形容說，瞄準月球發射探測器，比瞄準幾百千米外的一隻兔子還難！

月球1號探測器的任務目標是撞擊月球，但由於飛行軌道偏差，它未能按預定計劃撞擊月球，而是從距月球5965千米處一掠而過，隨後進入日心軌道，成為第一顆圍繞太陽飛行的人造行星。

顯示著月球1號進入日心軌道的郵票

儘管如此，月球1號依然摘取了「世界上首顆飛近月球的探測器」的桂冠，完成了月球探測「投石問路」的壯舉。第二天，蘇聯政府宣布成功發射的人類首顆月球探測器——月球1號，已經從月球近旁飛過。這一消息震驚了世界，並成為全球媒體的頭版頭條。蘇聯在美蘇月球競賽中成功打響了第一槍。

月球1號裝載在上面級火箭上

此後，在空間競賽的18年間，美蘇兩國一共開展了119次月球探測，其中成功56次，形成了人類第一次探月高潮。雖然當時的失敗率較高，但在這次競賽中，月球探測活動經歷了遠距離飛越、硬著陸、軟著陸、繞月飛行、自動採樣返回、載人登月等階段，月球由此成為人類在太陽系中除地球以外認識最深刻的星體。

參考文獻

《月球資源開發國際法律制度研究》《探月的故事》

來源：微信公眾號「中國航天科普」

編輯：岳靚

審核：王小龍

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