一機多能：能打能教又能練，只要998中航神鷹帶回家！

2018珠海防務展上教9教練機的出口型號FTC2000G（神鷹）多用途教練機高調亮相併進行了飛行表演。FTC2000G教練機以多用途、性價比高成為第三世界國家替代服役期滿的殲7和米格21戰鬥機的一個不錯的選擇。21世紀初，貴州航空工業集團自主創新研製一種新型多用途教練機也就是FTC2000G教練機。神鷹的解放軍自用型號叫教9教練機（山鷹）自2003年研製首飛以來已批量列裝空軍和海軍航空兵。

2017年也實現了外貿出口並贏得了國外用戶的好評。同時中航工業集團積極開拓國際市場加快走出去步伐，中華貴飛針對國際市場需求自主創新研製了FTC2000G神鷹輕型多用途教練機。2014年11月貴飛在第十屆珠海航展首次展出了FTC2000G的縮比模型，將立足現役教9教練機著手改進和發展一種低成本輕型作戰飛機以低成本和較強的外掛能力滿足國際市場的潛在需求。

2018年8月，首架神鷹飛機前身、機翼、後機身成功完成部裝任務交付貴飛總裝分廠。標誌著首架神鷹教練機三大部件交付的全面勝利。2018年9月28日FTC2000G多用途飛機實現了成功首飛，標誌著神鷹多用途飛機已經全面研製完成。

神鷹多用途飛機繼承了教9教練機的氣動布局和總體結構，為串聯雙座大長細比機身，兩側進氣道帶機翼邊條的梯形機翼，後掠式全動水平尾翼和後掠垂直尾翼的常規氣動布局，具有良好的氣動性能。神鷹採用了先進的綜合航電系統，一平三下的先進座艙布局和HOTAS操作系統，有效提升了人機功效，使得前后座艙之間的操作關係合理高效。

另外神鷹還配備了先進的火控雷達和武器火控系統，可以很好的完成空對地、空對空等多種作戰任務。 此外該機還具有較強的夜視夜戰能力；戰場態勢感知和自衛能力強，戰場生存力高；機動性上神鷹具備良好的起降機動性能，具有較高的爬升率和穩定盤旋過載。

該機最大速度1.2馬赫，正常起飛重量7.9噸，最大起飛重量11噸，最大航程為2400公里，最大續航時間3小時。最小起飛離地速度240千米/小時，起飛距離450米，著陸滑跑距離750米，已經達到了現役戰鬥機的標準。在作戰能力方面，神鷹多用途飛機既可以作為教練機使用，也可以作為戰鬥機和攻擊機使用。該機具有較強的武器掛載能力，全機有7個外掛點，最大載彈量達3噸。

可掛載空空空地導彈、火箭彈、常規炸彈、精確制導炸彈、訓練彈、航炮和步散器等多種武器。從掛載方案上可以看出，神鷹藉助於大型副油箱有效保證航程，紅外格鬥導彈用於自我防禦，內側複合掛架掛載4枚制導炸彈或4個火箭發射巢，用於精確打擊點目標或面目標。FTC2000G神鷹多用途飛機性能卓越、功能完備、經濟適用、性價比高，具有廣闊的國際市場前景。（利刃冠軍侯）

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