當前位置:
首頁 > 軍情 > 損人不利己!烏克蘭禁運讓俄戰艦停工,結果自已搶先變巡邏艇海軍

損人不利己!烏克蘭禁運讓俄戰艦停工,結果自已搶先變巡邏艇海軍

烏克蘭曾經擁有非常發達的造船工業,曾賣中國巨艦,還差點建成核航母,如今造船工業已經荒斷掉了,最大的造船廠在2018年破產。能夠為本國海軍成功建造的艦艇只剩下巡邏艇了,原訂為烏克蘭海軍建造的第一艘國產主力艦:58250型輕型護衛艦至今還處於建造之中,實際上應該是停工了。為何連護衛艦都造不了?究其原因的話,我們可以說是:自已坑自已。

58250型

烏克蘭在本世紀初,提出建造本國護衛艦時,有意選擇了向西方靠攏,最終58250型的設計完全是西方式的,採取了許多西方設備與技術。

其排水量為2500噸,全長112米,採用柴燃聯合動力裝置,最高航速32節,續航4000海里,主要武備為:1門義大利的76毫米/62倍徑「超快」艦炮,2座35毫米近防炮,8枚法國飛魚MM40 Block3型反艦導彈,16個單元的防空導彈垂髮系統,義大利的MU90型魚雷,艦載直升機為NH90型直升機。

58250型構想

這個設計看上去很不錯,但是問題很多,原本烏克蘭本身缺少艦艇設計能力,因為原有造船工業體系之中,艦艇設計與建造被分開了,大多數艦艇設計與研發機構在俄羅斯,烏克蘭只有負責組裝的工廠,這個問題顯然給烏方造成了不小的麻煩。同時,換用了西方設備與技術,等於放棄了俄式體系,看似一個普通的變化,實際成了大麻煩。按公開的說法,項目的國產化率只有6成--完全屬於吹牛了,除了建造艦體外,僅提供了燃汽輪機與部分電子設計,幾乎所有的關鍵設備來自海外。

俄軍現在主要造小艦了

以前烏克蘭用的技術標準及規範都屬於俄式的,烏克蘭更換西方體系的想法不錯,但對自已卻是一個災難,國產護衛艦上僅僅是造一個殼子,再裝上西方設備,參與項目的企業中只有約四分之一為烏克蘭本國企業,等於將原本就有限的配套企業又被自已廢了。

58250型

現代技術體系的發展不是採購幾款設備就行了,實際涉及到整個工業體系的重建,代價非常高昂,實際超出了烏克蘭承受能力。整個項目構想在2002年提出,2005年設計方案獲得批准,結果到2011年才開工建造,到2014年11月底,僅完成43%,至今沒下水,估計已停工了。原訂第一批4艘的計劃實際成了泡影!

事實證明烏克蘭的想法過於簡單,原本烏造船工業與俄羅斯有著非常密切的聯繫,原本就是一家人,許多配套企業等泛分布於俄羅斯與烏克蘭,在生產上都需要對方進行協作,俄羅斯造船工業就依賴於烏克蘭的協作。結果成了損人不利己!為了向俄羅斯施壓,烏克蘭對俄方禁運軍工產品,讓俄戰艦停工,在遭到俄羅斯的報復之後,自己的造船工業遭受了巨大的打擊,別說造艦了,連修艦都成問題了,結果自已搶先變巡邏艇海軍,目前也只有巡邏艇可以使用了。

58250型

這屬於烏克蘭自身的問題,以主觀為導向,直接拍腦袋作決定,不顧及客觀實際了!本來條件不錯,為討好西方國家,非要自廢武功了!

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 麥田軍事觀察 的精彩文章:

巴鐵為何遲遲沒有下訂單買殲10戰機?原本竟是美國在背後連連使壞
別以為超音速巡航為F22獨有絕技:這款三代機早在30多年就已實現

TAG:麥田軍事觀察 |