美軍也要造輕坦!跟風中國還是別有所圖?
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2019,今天我們繼續來聊「輕坦」的話題。之前「外貿輕騎」中我們說到,2018年我們自用的「15式」業也服役,外貿的VT-5也連續兩屆亮相「珠海航展」,中國「輕坦」可謂一時風頭無兩。不過有引領風潮的,就有「跟風」的。此前美軍剛向兩家企業下了「合同」製造原型車。不少人表示:美帝莫不是「跟風」,構建「新輕坦 重步戰」的新型體系?
概念車「格里芬」,美帝的審美越來越獨特了
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因伺服器還在放假狀態
多次上傳不過
只能放到文章最後的
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說起「新輕坦 重步戰」的模式,即首先研發一款30噸級的新型坦克,其次在這款坦克的基礎上研發新一代重型步兵戰車。這樣做有利於新一代裝甲部隊的輕量化和快速反應能力的增強。空軍運輸部隊也方便的將「新輕坦」和「重步戰」打包運輸。
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這一方面明顯是我們走在前邊呀,因為「15式」已經列裝、VT-5已經開賣,而美帝的「新輕坦」還走在原型車的路上。也不能說美軍完全沒想法,畢竟美軍「新輕坦」的方案除了之前見過的「格里芬」,還有上個世紀就誕生的「M8」(BAE公司)。只不過時運不濟的M8,在1995年立項,1997年就被取消。直到近年受了「刺激」才又重新露臉,參與了美軍「新輕坦」(機動防護火力系統計劃)競標。
轉了20年終於又回到了「起點」:上個世紀參加測試的M8,如今它的改進版M8 AGS又回來了
至於參與競標的「格里芬」(通用動力作品,參與輕坦競標的是格里芬II),也值得說道一番。我們知道,中國的新輕坦「15式」採用了全新底盤設計,不同於以往的96或99坦克。肩扛一門「魔改」的105mm線膛炮,威力也是不俗。未來將是高原、山地、河網、水道地區的頭等戰力。
「15式」等到照片都有點陳舊了,但對手卻還沒有出生
而「格里芬II」則是在ASCOD2底盤上(英國「阿賈克斯」與之同源),集成改進版M1坦克炮塔的成果。如此一來火力應該夠用,但底盤的防禦能力卻是堪憂。不過「格里芬II」或許還能因此占點小便宜,因為它的姊妹「格里芬III」也在競爭新型步戰車項目。如果二者雙雙入選,其在後勤方面的優勢也是美軍頗為看中的。
美軍「輕坦」面前配備的傘包,表明其提供給空降部隊使用的想法
其實就根本而言,美國陸軍的「新輕坦」項目(機動防護火力系統計劃)與中國陸軍的新輕坦相比,在功能定位上存在很大的不同。中國新輕坦是一種適應高原、山地、水網稻田環境作戰的輕量化主戰坦克。既要滿足複雜地形和高速機動,還要挑大樑對抗敵方陸戰主力。
賣了,賣了!VT-5輕坦,新版老版都有,原廠包郵!
而美國的「新輕坦」將填補M551「謝里登」裝甲偵察車/空降突擊車退役後的能力空缺,強化步兵單位的反人員、反工事和反輕裝甲的能力,多少有點「打輔助」的意思。所以中美的「新輕坦」可能並談不上誰模仿誰。但就影響而言,這一回合美軍多少還是要受點刺激的。
問:還需多久,鷹會摸著兔子過河?
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