順豐申請凍結ofo賬戶 1300萬用戶的小黃車押金要黃？

瘋狂之後，一地雞毛——共享單車的今天又狠狠地驗證了這一句話。曾遍地吸金的中國共享單車平台今年慘遭寒冬，兩大巨頭之一的「小黃車」ofo在資本大戰落敗，12月中旬開始遭到用戶擠兌押金，線上已有超過1370萬人申請索要超過13億元押金，破產幾成定局。

禍不單行，新年第一天，順豐起訴ofo，提出財產保全申請，ofo被法院裁定凍結1300萬資金，這也意味著壓垮駱駝的最後一根稻草落下來了，可以說想要退押金的用戶基本沒戲了！

分別成立於北京和上海的ofo和摩拜單車，其「共享經濟」的模式從2016年開始得到用戶和資本爆髮式追捧，數輪億元級的融資之後，最高峰時全國有上百家單車企業湧現，紅黃藍綠各色單車遍地都是。共享單車在給用戶帶來便利的同時，也被不斷質疑其浪費和給社會秩序帶來的困擾。

今年至少有九家公司因欠款將ofo告上法庭。12月初，北京法院對背負高額債務的ofo創始人戴威作出了「限制消費令」，禁止戴威乘坐飛機、乘坐高鐵動車等。ofo創始人戴威表示ofo「會勇敢活下去」 ，呼籲員工堅定信念：「堅持為欠著的每一分錢負責」。

很多網友對此紛紛評論：像這種「創業失敗創業者成功」的案例層出不窮，難怪羅振宇之流要拼了命為所謂的「創業者」們吹喇叭。從皇太極、馬佳佳到ofo的戴威，只能說，這些心靈雞湯的大師，和無底線的「創業者」一樣，三觀對他們來說，是奢侈品。

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