反導攔截分為初段、中段和末段攔截，哪個最難？答案顯而易見

隨著現代軍事的發展，坦克、戰鬥機、艦艇的戰鬥力得到了空前的提升，已不是以往落後裝備可同日而語，但是這背後最大的功勞還要歸功於導彈，導彈的出現令所有武器裝備的火力獲得了跨越式提高，所以反導攔截也逐漸成為了各個國家致勝的關鍵技術。反導攔截又分為初段、中段和末段攔截，到底哪個更難呢？答案顯而易見，當然是初段攔截的技術水平求更高，從物理學角度就很好理解，導彈剛發射出去，敵方都來不及進行探測和準備，攔截空間很小，所以攔截難度最大。

首先來看中段攔截，這是目前最重要的導彈攔截方式，不過也是相當的困難，畢竟能實現中段攔截的國家也只有中美俄日等少數國家。中段攔截的目標是出於大氣層外的導彈，擁有很大的攔截空間，導彈要進行巡航所以速度不會太快，所以較初段攔截要容易。但是中段攔截對地面反導系統的要求很高，不僅要具備精準的導航，還要有處理洲際導彈變軌技術，以及分導彈頭的能力。

相較於中段攔截，末段攔截則是最簡單的了，因為進入末段的導彈已經開始重新回到大氣層，並且向著目標方向加速航行，雖說此時導彈的速度是最快的，但也正是因為導彈的速度太快，很難再進行分導以及變軌，所以實施攔截反而更加容易，這也是為什麼常五國以及北越等國家都可以實施末段攔截。

初段攔截最難的原因其實不是技術上的困難，更多的是時間上的不夠，因為光是探測出導彈、確定其軌道以及目標，再進行反導部署，這個時間已經夠導彈順利進入中段了。再說了，導彈一般都會以小仰角快速進入中段再開始巡航，總不能將反導系統架到別人國土上去。

所以反導攔截最難的階段還是初段攔截，但是末段攔截最容易為什麼還是有很多國家致力於研發中段攔截？因為末段攔截的危險大，雖說攔截較容易，但是一旦出現失誤，就已經無法挽回了，而中段攔截若是失誤了，還可以通過末段攔截來補救。

令人自豪的是，我國已多次宣布成功進行了中段攔截試驗，經過十多年技術的積累，我國的中段反導技術已經走在了世界前列。

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