遼寧艦改裝花了那麼多錢，為什麼不買便宜的民船改裝航母呢？

在軍工科技迅猛發展的今天，我國軍事領域的快速發展相比大家有目共睹。尤其的遼寧艦遠洋歸來形成戰鬥力，國產航母正在緊張的調試，有望在年底前交付中國海軍。就拿遼寧艦來說，她是又烏克蘭引進的瓦良格號航母改裝而來的，從引進到改裝，再到最終的服役，花費的資金是一個天文數字。說到這兒不少人就質疑了：遼寧艦改裝花了那麼多錢，為什麼不用民用船隻來改裝航母呢？這樣來做豈不是更省錢呢？今天小編就給大家聊聊這個有意思的話題。

在二戰期間，日本就有很多商船改成航母的案例。那時候的戰機主要以零式、F6F地獄貓之類的戰機作為艦載機，滿載起飛重量一般在4-7噸之間，這種分量跟如今的艦載機有著天壤之別，在說了，二戰時期的戰機一般重量輕、起飛和降落的速度也很低，就拿零式戰機來說，在不滿載的情況下需要100多公里的時速就能安全著陸。這樣一來，二戰時期對於航母的要求是比較低的，所以說商船經過改裝後是能夠起飛艦載機。

而如今的大型郵輪能不能改裝成航母呢？答案肯定是不能的。要知道，航母主要用于軍事用途，設計時所用的鋼材要比普通商船特殊，另外還包括裡面的設計結構，材料的選擇，空間的安排，航母和商船有著天壤之別，商船或者貨輪在設計之初就是用來載貨的，而航母設計之初就是用來專門起降戰機，戰爭中奪取制海和權制空權的。

隨著軍工技術的發展，現代航母裝備的艦載機早就不是以往的螺旋槳戰機，而噴氣式飛機相對於以前的螺旋槳戰機來說，在戰鬥力上有了質的飛躍，就拿我國的殲-15戰機來說，它是一款重型戰鬥機，重量高達10噸以上，如果降落在商船或油輪改裝的航母上，產生的衝擊力有可能將船隻掀翻，所以現代化航母本身的結構和質量有著非常重要的作用。

另外，航母具有很強的機動性，航速也是比較快的，被譽為海上可移動的機場，一般航速能達到30節，而普通的商船和郵輪是無法達到這個要求的。由此現代商船或者油輪想要改裝成航母在未來戰爭中起不到太大的作用。

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