谷歌自動駕駛，遭遇人類抵抗！兩年20輛車被人為故意損壞

谷歌的自動駕駛子公司Waymo，即使其將來自動駕駛技術完全成熟，能商業化。可能，依然不會很順利，據ZeroHedge援引紐約時報報道，谷歌在美國鳳凰城(Chandler區，Phoenix市，Arizona州)試運營的過去兩年，已有20多輛車，遭遇當地居民的人為惡意破壞。

在2018年上半年，優步的自動駕駛車撞死人後，谷歌在鳳凰城的自動駕駛車，遭遇的當地人惡意，更是增多。據當地警方報告，當地居民多次劃破Waymo車的輪胎，向車扔石頭，拔槍指著車，駕車驅趕Waymo車。

37歲的當地居民Erik O』Polka表示，「他們可以去其他地方測試。他們要實地經驗，但我不想成為他們的實地受害者。」2018年11月，他因多次駕車驅趕Waymo車至路面外，而被警方警告。據他的妻子Elizabeth，她丈夫Erik對Waymo車的敵意，主要因Waymo車差一點撞到了他們在路邊玩的10歲的兒子。

因谷歌不希望事情鬧大，並拒絕提供相關視頻，當地警方無法對破壞者採取法律行動。Waymo車上的緊急駕駛員對Chandler區的警官表示，公司不希望追究這些破壞者的責任。

谷歌的Waymo，是在2018年12月1日，宣布在鳳凰城進行商業化計程車運營，但服務對象依然限制於，之前參與其試運營的人員。這樣，其實就相當於是繼續試運營，只不過收了一點對於谷歌來說，無足輕重的「車費」。

將來自動駕駛技術，達到成熟商業化階段，可能會有新的立法，也可能會出現自動駕駛車專用車道。

谷歌當前市值7272億美元，它其實現在，對於自動駕駛技術，只有投入，沒有回報。而距離真正的商業化時間越長，這個世界對於自動駕駛技術，是否具備商業化可能，疑慮越多。

在自動駕駛車，與普通人間發生的車禍，肯定自動駕駛車會被判負全責。

百度，也因自動駕駛技術，無法兌現，市值在2018年末的美股暴跌中，跌得僅剩554億美元。當前百度股價，已經跌回2014年。若是今日頭條的母公司，位元組跳動，能在將來上市後，維持住750億美元的估值，即使維持住560億美元的估值，也將高於百度。

退一步來說，自動駕駛最不濟，也可以是輔助駕駛。

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