曾夭折的蘇聯超級坦克，122毫米火炮傍身，火力不亞於重型坦克

蘇聯一直以來在陸軍方面的研究頗有心得，在二戰後期不僅設計了當時具備楔形裝甲的IS-3重型坦克，還研製了舉世無雙的T-54中型坦克，T-54坦克更是在上個世紀50年代被出口到世界數十個國家，成為了當時最炙手可熱的陸戰武器。

然而，蘇聯人並不滿足於現狀，他們想要獲得比T-54更強悍的坦克，不僅火力上延續了巨炮的思想，防禦能力上也要與重型坦克比肩。為此，907工程應運而生，成為了當時蘇聯坦克研製方面的絕對核心。

當時的蘇聯陸軍要求新型坦克的寬度和高度都要小於T-54，T-54車寬3.23米，車高2.65米，也就是說907工程要進一步將尺寸縮小，可以說按照當時的技術條件，想要達到這樣的效果實屬困難。此外，907工程還要滿足車體和炮塔正面及側面裝甲防護要比T-54提高20-30%。

想要達到軍方的要求，907工程就必須採用全新的箭簇型前裝甲，這種V型設計與IS-3重型坦克極為相似。而經過測試後也證明，這種箭簇型裝甲可以承受住最嚴酷的測試，當時蘇聯的122毫米火炮和德國128毫米火炮均無法在正常交戰距離擊穿正面裝甲。

此後，907工程又採用了全新的圓弧形車身設計，弧形車身的設計降低了核爆炸所帶來的衝擊波影響，降低了被氣浪掀翻的風險，不過比起箭簇型裝甲來說，防護性能未能達到軍方的要求。此外，當時蘇聯最主流的蛋殼形炮塔也被安裝在了907工程上，可經過測試後發現，這種蛋殼形炮塔存在被85毫米火炮擊穿的風險，這讓907工程的下一步研製工作進入僵局。

與此同時，907工程的火力方面絕對讓人稱奇，早前的方案是907工程裝備一門與T-54相同的D-54系列火炮，而後設計局又為907工程準備了一門M62型122毫米火炮的方案，最終907工程選擇了122毫米火炮，這就意味著，這個中型坦克將獲得重型坦克的火力。

很顯然，箭簇型前裝甲、蛋殼形炮塔、圓弧形車身以及122毫米火炮均成為了907工程的亮點，只可惜蘇聯軍方對新型坦克的要求過高，即便怎麼改進，均無法將各種性能達到平衡，加之115毫米滑膛炮的T-62的誕生，讓907工程失去了優勢所在。最終，蘇聯方面不得不放棄了這個項目。

客觀來說，若當時蘇聯方面沒有過多的苛刻要求，907工程絕對稱得上當時全球最優秀的坦克，沒有之一。

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