功率比美國還大3倍！中國燃氣輪機重大突破，核心配件已經下線

來自《科技日報》的新聞報道，中國近期在大功率重型燃氣輪機的研製項目上取得重大突破，300兆瓦級F級重型燃氣輪機渦輪的第一級靜葉鑄件通過驗收審核，余江不久就將焊接裝備在輪機上，可以說這個大項目大工程的核心部件似乎大功告成了，裝機後的功率將比美國同類型的最強輪機大上3倍。

很多沒有耐心的讀者或者是習慣於怒噴中國成就的人，或許會對此嗤之以鼻：呵呵，不就是一個小葉片嗎？有啥啊？其實不是業內人士對這個核心部件的認識都是膚淺的，都以為隨便找塊鋼板敲一敲鍛造一下就能用了，一塊小小葉片何足道哉！

在了解了燃汽輪機的製造原理後，我們才發現，這樣一款蒸汽輪機，少了第一級靜葉鑄件還真是萬萬使不得。而且這個第一級靜葉鑄件的製造技術也是工業製造的明珠，你不是個強悍的工業國都點不亮這棵科技樹！

燃氣輪機的應用很廣泛，特別是在發電廠和大型船舶之上。我們熟悉的航空母艦，就需要功率足夠大的燃氣輪機來驅動，基本上以後我們有了核動力航空母艦，這個燃氣輪機還是很重要的，畢竟你驅逐艦補給艦啥的不能也是核動力吧？而且軍用的也能轉化為民用，還是前景廣闊的。

第一級靜葉是燃氣渦輪的一個重要組成部分。它能夠將燃氣流進一步膨脹加速，同時又可以降低燃氣的壓力和溫度，使得渦輪中的葉片連續旋轉，從而最終產生動力輸出。因此這個葉片需要耐高溫又耐腐蝕，或許對於老牌的三菱重工或者西門子而言，這樣的成績不足掛齒，但是這是我國從無到有的巨大飛越。

特別要提一提的是，以當前製造這種葉片技術公認最先進的美國，其能力也不過是製造出足以驅動航母的100兆瓦燃氣輪機，而我國這次製造的可是300兆瓦，這功率足足比當前世界最先進的大了三倍，這是否意味著，將來我們的航母哪怕是造30萬噸級別的，都一點不虛了？

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