雪上加霜！順豐提出申請，要求凍結ofo1300萬，怎麼回事？

雪上加霜！順豐提出申請，要求凍結ofo1300萬存款，怎麼回事？

說到ofo，可能它的創始人戴威也無法想到當初風光無限的ofo現在卻是這樣的光景，難道ofo現在就這樣黃了？網友則表示：這難道是因為顏色選擇了黃色才使得ofo走到了現在的地步嗎？那時候多家公司想要購買，他不想賣，要是學習摩拜的做法多好？

正如網上提到的那樣，如今的戴威損失了上百億元人民幣，耗費了大量精力，現在背負了大量的債務，還被法院下了限制令。你認為這個人的事業就這樣結束了嗎？我不認為，當初網路巨人史玉柱的情況比戴威差10倍，可史玉柱不也一樣翻身了。戴威作為一個企業家，還是一個27歲的年輕企業家，很多事情還是有無限可能的。

2015年，ofo只是北大校園內的一個創業項目。沒想到僅三年時間，ofo就大紅大紫，從北大紅到全國各地，在10輪的融資以後得到了20億美金，然後在全國擴張，發展前途可謂一片光明，但現在卻為何淪落到這個地步？

自2018年以來，ofo就狀況不斷，先是退出海外，隨後又爆出裁員的消息，接著各地的ofo辦公室搬遷。然後，由於押金問題，ofo又陷入了麻煩當中。如今，還有大批的用戶在等待退押金，只是不知道這押金什麼時候才能歸還給用戶。

除了押金問題，ofo還由於拖欠了供應商的款項而被起訴，上海鳳凰當前已經退出了與ofo的合作。然而，餘波尚未解決，ofo欠了上海鳳凰 6,815.11萬元。除此之外，順豐也向法院提出申請，申請凍結ofo1300萬元的存款，這個申請得到了法院的通過，如今ofo的這筆存款已被凍結。

如今的ofo，麻煩事可是一件接一件，資金短缺，資本不看好，押金問題如果得不到有效解決，就算ofo這次能夠翻身，以後怕是沒有那個消費者敢用了，畢竟共享單車的選擇這麼多，何必把押金髮在一家可能沒辦法拿回的企業身上呢？

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