葡萄牙如何從「笨豬五國」到智慧城市

與歐洲有關的一切

「笨豬五國」，這是2009年歐債危機爆發後衍生出的名詞，P指的就是葡萄牙。不過這些年，葡萄牙經濟逐步復甦，其中的動力之一就是該國選擇了智慧城市發展道路。近日走訪里斯本期間，《環球時報》記者採訪了該國負責智慧城市發展的政府部長門德斯，聽他講述其工作體會。

降落里斯本前，《環球時報》記者透過飛機舷窗看到，不同地區的路燈亮度不同。門德斯笑著對記者說，這是智慧城市創新的體現，葡萄牙利用科技手段來管理所有能源輸出，「市民需要多少，就輸出多少」。

「節水方面也是一個例子。」門德斯告訴記者，當地市政部門通過數字化的管理，按照地區實際居住人口，實時調整供應量，這讓城市水資源得到很好的節約和有效使用。

這並非《環球時報》記者第一次來到里斯本。與以前相比，這座城市的電動汽車明顯增多。門德斯告訴記者，政府正在利用優惠政策吸引市民使用電動汽車，除此之外，還鼓勵民眾多使用共享交通工具。

「這樣的改變不僅發生在里斯本。」門德斯說，在葡第二大城市波爾圖，政府推行智能化城市管理，民眾可以通過數字化的終端設備了解到最佳出行線路，能在最大程度上節約成本、降低碳排放。人們選擇低碳環保的生活方式，還能給他們帶來信用值形式的獎勵——市民可以利用這些信用值去換購低碳生活用品。

葡萄牙把這些實施中的項目稱為「生活實驗室」，目前已經有10個城市被納入其中，未來還會再增加25座小城市。一些外企已經在這裡找到商機。

據門德斯介紹，葡萄牙現在的合作夥伴包括日本、德國、中國等。門德斯對記者說，他去過幾次中國。從上海到澳門，這些城市對清潔能源的開發和利用有著清晰的思路，他可以感受到中國在解決社會流通性、低碳環保等問題上的決心。「只要去看看中國有多少電動汽車就能明白，中國已經是這一領域的領軍國家了。」

葡萄牙是否會擔心與中國合作帶來風險，尤其是在基礎設施建設領域進行合作？面對《環球時報》記者的提問，門德斯態度堅決地回答說，他不認同這種說法，「今天的世界經濟是非常開放的，各國在處理諸如氣候變化等問題上不可能獨善其身，我們最需要的就是合作」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！