可搭載126噸燃油，是轟油-6的三倍還多，網友：期待運-20

空中加油機作為一種特殊用途的軍用飛機，是戰鬥機、轟炸機等提高航程的必需裝備，但是它的研製難度也很大。目前世界上的先進加油機仍以美國和俄羅斯的加油機為主，比如美國在1950年代研製的KC-135空中加油機，最多可搭載90餘噸燃油，雖然誕生至今已半個多世紀，但是超越它的並不多。美國最新研製的KC-46A加油機，最大載油量96噸多，最大航程接近1.2萬公里，每分鐘的輸油量高達3.6噸，只需幾分鐘就可為戰鬥機完成加油。而俄羅斯近年也研製了一款新型的加油機，這就是伊爾-78M-90A空中加油機。

據外媒2018年12月27日報道，俄羅斯伊爾-78M-90A空中加油機近日又完成了一次飛行測試。該機的原型機於2017年建造完畢，並於2018年1月25日進行了第一次試飛，目前正在積極研發中。作為俄最先進的加油機，伊爾-78M-90A空中加油機的性能相比它的前代有了大幅提升。該款加油機使用了最新的PS-90A-76渦扇發動機，比D-30KP渦扇發動機的推力提高了三分之一。伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機，以及中國的轟-6K轟炸機，使用的都是D-30KP渦扇發動機。而且，PS-90A-76發動機的總壽命長達25000小時。

資料顯示，伊爾-78M-90A加油機的最大起飛重量為210噸，一次最多可搭載126噸燃油，飛行半徑約4000千米。該機配備三個「軟管錐」式空中加油系統，可同時為兩架戰鬥機進行空中加油。伊爾-78M-90A加油機安裝了全新的導航系統、數字顯示屏和玻璃化座艙，現代化程度非常高。中國目前主要的加油機仍以轟油-6為主，它的輸油量僅18噸，載油量約37噸，伊爾-78M-90A加油機是其三倍還多。為了提高空中加油能力，中國曾計劃從俄羅斯引進一批伊爾-78加油機，但是由於俄提高了要價，最終沒有實現。

除了俄羅斯擁有伊爾-78加油機外，烏克蘭也保留了數架蘇聯時期的伊爾-78。在2011年，烏克蘭同意向中國出口三架伊爾-78加油機，總價值4400多萬美元，單價還不到1500萬。經過翻新和維修後，三架伊爾-78在2014年到2016年間陸續交付。伊爾-78加油機的最大載油量約92噸，已是中國目前最大的加油機，但跟俄最新研製的伊爾-78M-90A加油機仍存在不小的差距。而且伊爾-78加油機是國外進口的，數量十分有限。不過好消息是，中國自主研製的運-20戰略運輸機已經服役，以它為基礎的運-20加油機也正在抓緊研製中。

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