歐盟成員曾是航空大國，為何造不出美國和中國那樣的五代機？

飛機雖然是美國人發明的，但航空領域在發展的早期階段卻是歐洲人一家獨大。30年代歐洲不僅流行賽車，航空競速和特技也已經開始興旺發達，德國的BF109戰鬥機就是競速機出身。當時最先進的飛機製造技術基本掌握在歐洲人手裡，二戰十大著名戰鬥機中歐洲戰鬥機就佔了一半，能和美國平分秋色。

BF109戰鬥機

可是在今天，擁有高起點的歐洲航空工業始終無法研製出自己的五代機。當然SU-57不算，首先SU-57不隱身，其次在歐洲人眼中俄羅斯並不屬於歐洲。那麼問題來了，曾經製造出噴火、梅塞施密特等先進戰鬥機的歐洲航空大國明明有深厚的技術祭積澱，今天卻落了到向美國求購五代機的地步?主要有幾個方面的原因。

噴火戰鬥機

二戰讓歐洲滿目瘡痍，即便有美國馬歇爾計劃的物資援助，重建也花了近30年的時間，大量的人力物力被投入到非軍工領域當中，導致航空工業這種需要雄厚財力和寬裕環境才能發展起來的技術領域始終得不到足夠的支持。可相比之下美蘇兩國卻在國力蒸蒸日上的階段高速發展航空工業，迅速拉開了與歐洲國家的差距，技術一旦出現斷層就會面臨「問世既落後」的尷尬局面。

西德研發的狂風戰鬥機

北約的成立雖然將西歐國家的戰略利益和資源捆綁在了一起，可他們之間還是各有算盤，尤其法國總想著剽竊德國技術，再加上大家的意見不統一，科研資源很難集中在一起就導致歐洲聯合研製少有像樣的成果。這就是為什麼我們總能看到美德聯合研發的技術裝備，而英國和法國都在吃獨食。

幻影2000

英國、德國、義大利和西班牙合作開發的歐洲戰鬥機「颱風」已經問世多年，可當它定型的時候美國F-22都開始服役了，正當幾個小兄弟為沒有經費量產而發愁的時候法國卻靠出口幻影和陣風猛賺外匯，繞來繞去各家都只能玩玩三代機，科研上的投入始終達不到五代機所需的水平，許多關鍵技術無法突破就要被技術壁壘擋在門外。

颱風戰鬥機

這其中最重要原因就是歐洲國家的經濟體量已經跟不上了，從2018年的預估GDP數據來看英法德這三家歐洲最強的國家加起來還沒有一個中國大，面對五代機誇張的資金需求他們誰能出得起這個錢?誰也出不起。不要說近年來世界經濟增長緩慢，就是不緩慢，歐洲各國出於防止技術泄漏和底牌被摸到也不會把好東西拿出來分享。

陣風M艦載型

如果說冷戰時與美國拉開的差距還可以通過投入研發力量來追趕、各方資源還可以為了共同的利益適當分享，那麼沒有足夠的資金去研發就是斬斷歐洲五代機希望的鍘刀。

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