F22滾出濃煙，殲20躥出火苗，別怕：這是頂級戰機的標誌

最近網上有一張照片引起了很多軍迷的討化：在這張照片上可以看出殲20的腹部噴出了一團火苗。這個場面確實讓很多人感到驚詫，難道這是飛機出了故障？其實情況並非如此，一些軍事專家看到這個畫面後評價卻非常的高，那為那個殲20腹部冒火的的原因是APU系統正在啟動。所謂APU是指飛機輔助動力系統，它是一種完全不依賴任何外部能源就可以自行啟動的小型渦輪動力系統，主要任務是給飛機提供電力和氣源供應，從而可以讓飛機擺脫對電源車等輔助設備的依賴。

殲20腹部冒出火苗

對於現代大型客機而言，普遍都配備有APU系統。其位置就在飛機尾部的尾錐內，這也是很多人在機場上看到飛機尾巴在冒煙的原因。由於民航機都普遍配備這種輔助動力系統，因此民航機可以在發動機關閉的情況下仍能為機艙空調等用電設施提供能源。而對於戰鬥機而言，以前並不配備這種輔助動力系統。因此很多國家的戰鬥機在進行起飛前都要出動電源車，其作用就是幫助飛機啟動。或者在飛機關閉發動機時在地面為其供電，保障飛機進行加油或者測試作業。也就是說老式戰鬥機沒有電源車的輔助是不可能單獨啟動的。

殲10啟動發機動需要電源車的輔助

不過對於很多先進的戰鬥機來說，APU已經成了一種必不可少的配備。因為這種配備可以極大地減少對後勤的依賴，特別適合飛機在外場作戰。同時這對戰機保持地面長時間的警戒也有很好的效果。包括陣風戰鬥機、颱風戰鬥機、以及f22戰鬥機都配備了這種先進的動力輔助系統。網路上曾經曝出F22戰鬥機機腹噴出黑煙的畫面，惹得不明真相的吃瓜群眾一片鬨笑，其實這正是F22啟動APU系統時的情景。

F22APU啟動時噴出黑煙

配備APU系統後戰鬥機的自我保障能力得到了顯著的增強，這從F22正在採用的一個所謂的「蓮花」戰術可以略見一斑：為了防止受到先發制人的打擊，美軍現在將F22進行化整為零式的部署，就是讓一架C-17攜帶著燃油彈藥與4架F22組成一個機動小分隊在多個機場（包括民用機場）進行不斷地轉進。由於這些分散部署的F22很難被一網打盡，因此美軍認為這種「蓮花」戰術讓F22具備很高的生存能力。但是這種戰術對F22的自我保障能力要求很高，因為這樣高頻率的機動意味著C-17不可能再帶上幾台電源車轉場。此時F22配備的APU系統就可以大顯神威了：因為這種輔助系統不需要任何外部電源，可以完全自主啟動，並會給發動機和啟動及飛機提供電源。

其實網上早就有殲20隱形戰鬥機也配備APU系統消息，也有些人因為沒有看到裝備實物而感到懷疑。但網上流傳出殲20腹部噴射火苗的畫面，則最終證實了消息的可靠性。這表明殲20也具備了與f22相當的自我保障能力，這對於殲20戰鬥機保持高度戰備狀態及在外場機動作戰大有裨益。

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