嫦娥四號月球車命名「玉兔二號」

嫦娥四號巡視器車輪

國際在線報道（記者 喬全興）：記者從國家航天局獲悉，嫦娥四號任務月球車全球征名活動於今天揭曉，月球車命名為「玉兔二號」。

2018年12月8日2時23分，探月工程嫦娥四號任務著陸器和巡視器（月球車）組合體發射升空，2019年1月3日10時26分成功著陸月球背面，隨即著陸器與巡視器分離，開始就位探測和巡視探測。嫦娥四號成功落月，在國際上首次實現月球背面軟著陸和巡視探測，首次實現地月拉格朗日L2點中繼通信與探測，首次實現低頻射電天文觀測與研究。

為使承擔月球背面巡視探測任務的嫦娥四號月球車的名稱，充分體現廣大群眾乃至全球華人的意願，由中國國家航天局探月與航天工程中心聯合相關單位，共同組織了嫦娥四號任務月球車全球征名活動，經歷了征名提交、評委函審、入圍初審、網路投票、終審評審五個階段。

2018年8月15日月球車征名活動啟動後，海內外各行各業民眾積极參与，參與者年齡最大的94歲，最小的7歲。廣大參與者查閱資料，引經據典，體現了對中華民族文化的喜愛和傳承。徵集來的名稱，有的引入了嫦娥奔月、玉兔搗葯、天狗食月、吳剛伐桂、蟾宮折桂等文獻神話記載；有的源於古代傳說故事，包括后羿、吳剛、金蟾、玉蟾、天狗，甚至天蓬、八戒、牛郎、織女；有的參閱了詩詞經典名句，還有的直接引用了古代名人的名字。

但更多民眾對「玉兔」一往情深，建議嫦娥四號任務月球車應該使用「玉兔二號」，這反映了中國探月工程命名為嫦娥工程的文化淵源，與嫦娥三號「玉兔號」、嫦娥四號中繼星「鵲橋號」一脈相承，既容易為廣大民眾接受，又便於記憶和傳播。同時，玉兔善良、純潔、敏捷的形象與月球車的構造、使命既形似又神似，反映了中國和平利用太空的立場。

經過初審，並在網路投票的基礎上，評委進行了終審評審，「玉兔二號」最終以最高分入選。

嫦娥四號探測器的著陸地在艾特肯盆地，這是月球背面一個巨大的撞擊隕石坑，也被科學家認為可能是整個太陽系固體天體中最大最深的盆地，月面凹凸不平。與嫦娥三號的月球車「玉兔號」相比，「玉兔二號」面臨著更大的挑戰，中國各界都祝願「玉兔二號」不畏艱險、一路探索，走得更穩、更廣、更遠。

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