現代戰機的保養和維修四個步驟都很費錢，很多國家養不起戰機
所有人知道，現代空軍就是燒錢大戶，每一架現代戰機都是吞金巨獸，所以目前只有少數幾個國家能有一支戰力強悍的現代空軍，但是隨著現代戰機的發展，越來越少的國家能支撐得起一支現代空軍的花銷，一方面是由於購買新的戰機實在太過昂貴，一方面也是由於戰機難養，甚至比購買戰機都讓人肉疼。
不說戰機的大修，光是戰機的日常保養和維護就相當麻煩，一般來說現代戰機維護保養都分為四個步驟，分別是加、掛、填、充。加就是給戰機加油，戰機上要用油的地方有很多，需要用到航空燃油、液壓油、潤滑油等等，現代戰機都採用電傳動，所以為了保障戰機的性能，都在機棚或者機庫中進行加油作業，一方面加油一方面進行聯機檢查。
掛就是給戰機掛載武器彈藥，一般來說採用機械式掛載和人工掛載兩種方式，機械掛載就是用彈藥掛載車輛進行掛載，但是當戰機離地距離近的時候，就需要地勤人員來人工掛載，不過由於現代武器彈藥都採用精確制導，所以一般都用彈藥掛載車輛進行機械掛載，這樣比較保險，免得用人工掛載投擲彈藥的時候會失敗。
填是專用於航空機炮的，雖然現代導彈逐漸有了代替機炮的趨勢，但是很多戰機還是會保留機炮，機炮的炮彈填充就是填，填也有兩種方式，一種是機械填充，一種是人工填充，機械填充還好說，人工填充把炮彈一枚一枚填進去，非常消耗精力。
充則是為戰機內部填充航空氣體，這些氣體主要分為氧氣和氮氣，氧氣一方面是給飛行員使用，一方面是為了在高空飛行時避免氧氣供應不足，給發動機使用的，免得因為氧氣不足發動機不能充足燃燒，導致飛機動力不足掉下來，而氮氣由於其性質穩定，容易獲得，所以一般都用於輔助液壓傳動機構的氣體供應，或者用於保護機載設備。
目前四代機一般都採用電傳動，所以在檢修的時候只要連接設備就能檢修出問題所在，而液壓傳動的飛機只能人工檢修，如果檢修不夠仔細，哪怕一個螺絲釘錯了都有飛行時解體墜機的危險，所以戰機的保養和檢修再費錢也得做好，不然就出大事，而保養檢修這麼費錢，就直接導致很多國家不斷縮減空軍規模，擁有大規模現代空軍的國家越來越少。
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